Hoppa till innehåll
Recharge

Volvos privatleasingnyhet – som blir enkel att säga upp

Provperiod på 30 dagar – och tre månaders uppsägningstid.

Idag har Volvo Cars strålkastarljuset riktat mot sig, tack vare att den nya elbilen (troligtvis med namnet C40) har premiär idag. En premiär som du naturligtvis kan följa här på sajten med start 14.30. 

Därför väljer man att rulla ut några andra produktnyheter i samma veva. En nyhet som offentliggjordes nu på morgonen är att man lanserar en ny  typ av privatleasing – ett löpande avtal med 30 dagars provperiod och 3 månaders uppsägningstid om du inte är nöjd.

Det sistnämnda är ett välkommet tillskott, sedan privatleasingavtal rent historiskt varit dyra och krångliga att ta sig ur. I det nya Care By Volvo, som man kallar sin prenumerationstjänst, ingår också helförsäkring, sommar- och vinterhjul, Volvo On Call, besiktning och service.

Fordonsskatten åker leasingtagaren på själv, en kostnad som blir ännu mer betydande den första april i år, när nästa nivå av bonus/malus träder i kraft och trissar upp skatten på förbränningsbilar.

Beställning av bil, uppläggning och påskrift av avtal ska allt kunna göras online.

– Nu börjar vår online-resa på riktigt. Jag är stolt över att Volvo Cars i Sverige nu kan erbjuda våra kunder ett smidigt och transparent sätt att få tillgång till en Volvo, oavsett om kunden befinner sig online eller fysiskt hos en av våra handlare, säger Jessica Span, vd Volvo Car Sverige.

Vad kostar då detta? I pressmeddelandet skriver Volvo att alla kombi- och suvmodeller kommer att finnas tillgängliga i Care By Volvo, men just nu finns bara olika varianter av XC40 att välja.

Elbilen Volvo XC40 P8 Recharge kostar från 7.990 kr/månad. Laddhybriden XC40 T5 Recharge kostar från 6.390 kr/månad och bensinaren XC40 T3 från 4.590 kr/månad. Det enda som kan påverka månadskostnaden är om man väljer till dragkrok för 200 kronor/månad eller körsträcka.

Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Audi A6 e-tron vinner premiumtestet – Volvo ES90 sist

Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Volvo ES90 imponerar – men faller på detaljerna

I tredje delen av vårt premiumtest är det Volvo ES90:s tur. Komfort, utrymmen och snabbladdning imponerar – men testet avslöjar också kvalitetsmissar, krångligt handhavande och svaga bromsar.

Recharge

BMW i5 mot Volvo ES90 och Audi A6 e-tron – räcker 5-seriekänslan?

I andra delen av vårt premiumtest granskar vi BMW i5 eDrive40. Den imponerar med assistanssystem och användarvänlighet – men eldriften avslöjar också kompromisserna i 5-seriens plattform.

Recharge

Volvo ES90 mot tyskarna – klarar den premiumtestet?

Audi A6 e-tron och BMW i5 har redan gett sig in i elbilarnas premiumklass. Nu kommer Volvo ES90 från Kina med Geely-teknik – och vi ställer de tre mot varandra i ett stort jämförelsetest.

Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?