Laddad för camping – nu blir folkaklassikern helt eldriven

Volkswagen Transportbilar har premiärvisat ID. California Cruise på mässan Caravan Salon i Düsseldorf. Modellen baseras på ID. Buzz Pro och blir startskottet för märkets satsning på helt eldrivna campervans.

Efterfrågan på en eldriven version av Volkswagens klassiska buss California har funnits sedan ID. Buzz lanserades. Nu är det dags: den första produktionsklara varianten visas upp under namnet ID. California Cruise.

Bussen (buzzen?) bygger på ID. Buzz Pro och kommer att erbjudas med både kort och lång hjulbas. Enligt tillverkaren ska utbudet byggas ut stegvis med ytterligare eldrivna versioner fram till 2028.

Inredningen har anpassats för campingliv med ett integrerat sovsystem bestående av en madrass på exakt 203 x 120 cm – lagom för (minst) två personer, enligt VW. Som standard ingår mörkläggning för samtliga rutor, inklusive panoramaglastaket om bilen är utrustad med det samt ventilationsgaller för de främre sidorutorna. Campingbord med två stolar medföljer också.

Modellen skiljer sig även visuellt genom specifika exteriördekaler och en särskild sätesklädsel.

Läs även: VW ID. Buzz säger nu god natt

Campingbädd Volkswagen ID. California Cruise. — Ny komfortmadrass och mörkläggningsgardiner för samtliga fönster ingår. Foto: Volkswagen

Emblem Volkswagen ID. California Cruise. — Utvändigt känns modellen igen med sina särskilda ”Cruise”-dekaler plus det klassiska California-emblemet. Foto: Volkswagen

Smidiga campingfuktioner

En central funktion är det nya campingläget, som styrs via en separat kontrollenhet i kupén. Du slipper alltså dra på dig långkallingarna på nytt bara för att justera tempen.

Systemet hanterar innerbelysning, håller USB-uttag aktiva och kan driva klimatanläggningen i upp till 48 timmar vid stillastående, beroende på batterinivå och yttertemperatur.

Mörkläggningsgardin Blå Volkswagen ID. California Cruise. — Så här mysigt kan det bli. Via den separata styrenheten aktiveras bilens ”California-läge”, som bland annat styr belysning och håller klimatanläggningen igång i upp till 48 timmar. Foto: Volkswagen

Bilen har stöd för Vehicle-to-Load (V2L) via en medföljande adapter och högvoltsbatteriet kan leverera 2 000 watt kontinuerlig effekt och upp till 3 600 watt i toppeffekt. Perfekt för exempelvis kylbox, elektrisk matlagningsutrustning eller laddning av elcyklar utan extern strömanslutning.

Säljstart för ID. California Cruise sker under hösten 2026, och de första kundleveranserna är planerade till början av 2027. Svenska priser och exakta tekniska data gällande räckvidd och batterikapacitet har ännu inte kommunicerats.

Läs även: PROV: Med ID. Buzz GTX LWB faller bitarna på plats