Hoppa till innehåll
Recharge

VW ID. Buzz säger nu god natt

Volkswagen ID. Buzz blir campingbil. Med ett nytt paket och smarta mjukvarufunktioner kan du nu övernatta bekvämt i elbilen året runt. Så blir priset.

John Sempill

Volkswagen Transportbilar lanserar nu ett efterlängtat så kallat God-natt-paket till elbilen ID. Buzz i Sverige. Ett paket som förvandlar den till en campingbil för äventyr året runt. 

God-natt-paketet är valbart till alla ID. Buzz i personbilsutförarande, det vill säga inte transportbilsutförande, och kostar 31 200 kronor.

Då får du ett paket som innehåller en hopfällbar sängram med madrass (120×200 cm), skräddarsydda mörkläggningsgardiner, ventilationsgaller för framrutorna samt ett campingbord med två stolar.

Läs även: PROV: VW ID. Buzz GTX – ett fynd för storfamiljen

Grön VW ID. Buzz snett bakifrån med bakluckan öppen.
Volkswagens eldrivna folkabuss ID. Buzz blir nu ännu mer mångsidig. Foto: Volkswagen
Bäddad säng i VW ID. Buzz.
Med det nya God-natt-paketet förvandlas kupén i ID. Buzz till ett sovrum med en hopfällbar dubbelsäng på 120×200 centimeter. Bokstavligen bäddat för äventyr. Foto: Volkswagen

Även ett campingläge

Den senaste mjukvaruuppdateringen introducerar även det dedikerade campingläget, Camping Mode. Funktionen kan hålla klimatanläggningen i gång i upp till 48 timmar för att hålla rätt temperatur oavsett säsong, samtidigt som onödig belysning släcks för att spara ström och skapa en lugn sovmiljö.

Grön VW ID. Buzz med dukat bord utanför.
Ström på äventyr. Tack vare den nya Vehicle-to-load-funktionen kan bilens stora batteri driva kaffebryggare eller värmeplattor med upp till 2 000 watts effekt. Foto: Volkswagen

Tack vare tvåvägsladdning Vehicle-to-load (V2L) kan bilens högvoltsbatteri dessutom leverera upp till 2 000 watts kontinuerlig effekt via ett 230-voltsuttag.

Det gör det enkelt att driva allt från kaffebryggare och kylboxar till att ladda elcyklar direkt från bilen under campingresan.

auto motor & sport och Recharges digitala redaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Volkswagen
Recharge

Volkswagens nya elsuv ID. Cross blir billigare

Volkswagen öppnar orderböckerna för en ny instegsversion av ID. Cross. Här är allt om räckvidden, utrustningen och de svenska priserna.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Här är de svenska priserna för nya VW ID. Tiguan

Den helt nya, eldrivna Volkswagen ID. Tiguan, ska inte leveraras förrän i början av nästa år. Men redan nu kan bilen beställas – och priserna är klara.

VW ID. Polo provkörd – äntligen en elbil för folket?

Volkswagen vill göra småbilen relevant igen – nu som elbil. Vi testar räckvidd, körkänsla och praktiska egenskaper för att se om den fungerar som hushållets enda bil.

Recharge

Världspremiär: Nu blir bästsäljaren VW Tiguan eldriven

Här är nya Volkswagen ID.Tiguan. En elbil som ersätter tre andra modeller: ID.4, ID.5 samt den bränsledrivna föregångaren med samma namn.

Recharge

VW skrotar ID.4 och ID.5 – här är ersättaren

Volkswagen byter spår och förbereder en stor förändring bland sina elsuvar. Nu avslöjas modellen som ska leda märkets satsning framåt.