Hoppa till innehåll

VW bygger super-Golf

Volkswagen ska bygga en begränsad serie av en ”super-Golf”. Den får 3,2-liters V6-motor, fyrhjulsdrift och 240 hästkrafter. Den sexcylindriga motorn kommer från Beetle RSI och kommer i framtiden även att driva Touareg och Phaeton. Kraften går via en sexväxlad, manuell låda till alla fyra hjulen. Fyrhjulsdriften (4Motion) med elektronisk lamellkoppling kommer från svenska Haldex.Toppfarten i […]

Volkswagen ska bygga en begränsad serie av en ”super-Golf”. Den får 3,2-liters V6-motor, fyrhjulsdrift och 240 hästkrafter.

Den sexcylindriga motorn kommer från Beetle RSI och kommer i framtiden även att driva Touareg och Phaeton. Kraften går via en sexväxlad, manuell låda till alla fyra hjulen. Fyrhjulsdriften (4Motion) med elektronisk lamellkoppling kommer från svenska Haldex.
Toppfarten i bilen är elektroniskt begränsad till 250 km/h. I serieutrustningen ingår bland annat sportfjädring och däck i dimensionen 225/40 ZR18. Modellen kallas än så länge R32 och kommer ut i handeln i sommar till ett pris runt 30.000 Euro.

Samarbete med OSRAM

3 smarta säkerhetsprodukter alla borde ha i bilen

OSRAM utvecklar innovativa produkter som hjälper bilförare att hantera oförutsedda händelser längs vägen. Här är tre praktiska hjälpmedel som kan göra stor skillnad när det verkligen gäller.

Recharge

VW-chef: ”ID. Golf kommer i R-version – ID. 7 får nytt batteri”

Vi har intervjuat VW-cheferna Thomas Schäfer och Kai Grünitz som berättar mer om de kommande årens elbilar, bland annat att det inte kommer någon 7-sitsig elbil från Volkswagen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Toyota vässar GR Yaris igen – ny ratt och bättre grepp

Toyota fortsätter att finslipa GR Yaris med hjälp av erfarenheter från motorsporten. Nu uppdateras modellen med bland annat ny ratt, justerad styrning och nya däck.

Recharge

VW-comebacken ingen såg komma – 1990-talsikonen är tillbaka

Säger vi Fire and Ice är det främst VW-entusiaster som vrider på huvudet. Vi minns den självfallet som en Golf-klassiker. Den gör nu comeback som ID.3.

PROV: Land Rover Defender OCTA – med frack i boxningsringen

Den ser ut att kunna jämna kvarter med marken, men känns som att glida fram i första klass på en luftkudde.

50 år med VW Golf: Bättre och bättre dag för dag

Golf satte trenden för den moderna kompaktbilen: framhjulsdriven, ett hjul i varje hörn, rymlig med halvkombibaklucka, vätskekyld motor – till ett attraktivt pris. 37 miljoner sålda i mer än 70 länder. Vad har hänt under 50 års bilutveckling? Vi tittar på de största uppdateringarna på åtta generationer Golf. Och berättar om den smärtsamma skapelsen.