Hoppa till innehåll

VW Fox blir ny Lupo i Europa

Volkswagen Brasilien har släppt de första officiella bilderna på VW Fox. 2005 kommer den till Europa som ersättare för VW Lupo. Vi har tidigare skrivit att Volkswagen aldrig mer tänkte satsa på en så liten bil som Lupo. Och man håller sitt löfte. Den nya Fox/Lupo är storleksmässigt närmare storebror Polo än den lilla Lupo.Fox […]

Michael Åhman

Volkswagen Brasilien har släppt de första officiella bilderna på VW Fox. 2005 kommer den till Europa som ersättare för VW Lupo.

Vi har tidigare skrivit att Volkswagen aldrig mer tänkte satsa på en så liten bil som Lupo. Och man håller sitt löfte. Den nya Fox/Lupo är storleksmässigt närmare storebror Polo än den lilla Lupo.
Fox mäter 3,84 meter på längden – sex centimeter mindre än Polo men hela 31 centimeter mer än Lupo. På höjden överträffar Fox med sina 1,56 meter sina märkesbröder med en hel decimeter. Bagageutrymmet är klent: 130 liter. Men det bakre ryggstödet kan skjutas fram med 15 centimeter vilket ger 90 extra liter lastvolym.
VW Fox ska byggas i Sao Jose dos Pinhais-fabriken i Paranà och kommer med 1- resp 1,6-liters bensinmotorer och med tre eller fem dörrar. Försäljningspremiären i Brasilien sker i oktober.
När bilen kommer till Europa som VW Lupo får den lätt förändrat utseende och anpassad utrustning.

Större bild

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

PROV: VW ID. Polo GTI bjuder upp till attack

Kan en elbil verkligen vara en äkta GTI? Vi sätter nya ID. Polo GTI på prov – en busig småbil med smittande körglädje, men eventuellt saknas en särskild detalj.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: VW Golf GTI fyller 50 – lever GTI-känslan?

GTI:n fyller 50 år. Och den har förändrats mycket under åren och hela åtta Golf-generationer. Men det som har förblivit detsamma som dag ett, är det som definierar den i grunden: GTI-känslan.

Recharge

Vi kör VW ID. Cross – ”Bekväm, rymlig och snål”

Nu gör Volkswagen ett omtag på ID-serien. De ska bli betydligt snålare, mer praktiska, bekvämare och kännas mer premium. Vi har provkört ID. Cross för att se om det stämmer.

Recharge

DUELL: VW ID.7 mot VW Passat – el mot laddhybrid

En stor, rymlig, tvåhjulsdriven kombi från Volkswagen skulle passa perfekt. Men det finns både laddhybridteknik och ren eldrift att välja på. Vilken ska man ta? Vi testar och svarar!

Recharge

Här är alla bilnyheter 2021!

Coronakris och recession? Icke! Biltillverkarna spottar ur sig nya modeller som aldrig förr. De mest intressanta har vi samlat ihop här.