Äktenskapet mellan Volkswagen och Porsche är inte riktigt fullbordat ännu men i måndags blev man officiellt ”förlovade” då VW köpte 49,9 procent av aktierna i Porsche. Under 2011 ska köpet fullbordas, är det tänkt.
Banden mellan Volkswagen och Porsche är idag många, men även historiskt då de två företagen kan sägas ha sin respektive vagga i det lilla ingenjörsföretaget som Ferdinand Porsche drev under 30-talet. Där konstruerades Folkvagnen men också dess sportigare broder som skulle bära ingenjörens efternamn.
Trots täta förbindelser har Volkswagen och Porsche varit separata bolag. Ända tills för ett par år sedan, vill säga, då lilla sportbilstillverkaren Porsche började köpa på sig en allt större aktieandel av Volkswagen – en av världens största bilindustrier. Som vi alla minns var maktkampen hård mellan de olika intressenterna i samgåendet men affären tog en oväntad vändning då finanskrisen slog till förra hösten. De stora lån som Porsche tagit för att köpa aktieandelar i Volkswagen förföll och bankerna var ovilliga att förnya dem.
Porsches årliga mångmiljardvinster – som till stora delar berodde på värdestegringen i VW-aktier – vändes plötsligt till en mångmiljardförlust. Arabemiratet Qatar och deras statliga investeringsbank Qatar Holding LLC köpte tio procent av Porsche i augusti och nu stöttar även Volkswagen genom att köpa 49,9 procent av Porsche Automobile Holding SE – huvudägaren till sportbilstillverkaren Porsche AG. VW betalade 3,9 miljarder euro för andelen i Porsche.
Volkswagen ska även köpa Porsche Holding Salzburg, som är en återförsäljarkedja som ägs av Porsche. Det uppköpet ska ske 2011, samma år som man räknar med att sammanslagningen är fullbordad mellan Volkswagen och Porsche.
Volkswagen räknar med att den lönsamma biltillverkningen hos Porsche förbättrar den egna lönsamheten, samtidigt som man beräknar att synergieffekterna efter sammanslagningen leder till en årlig besparing på 700 miljoner euro.
