Efter CrossPolo och CrossGolf kommer CrossTouran. I likhet med syskonen ger den intryck av suv, men får ingen fyrhjulsdrift.
 |
|
Cross-modellen är ingen ”riktig” suv och kan inte fås med fyrhjulsdrift. Det handlar bara om ökad markfrigång. Datorbild: Schulte/Nextline. (Klicka för större.)
|
Samtidigt som Volkswagen CrossGolf (baserad på Golf Plus) och ansiktslyfta Touran presenterades på Parissalongen, avslöjade ”välunderrättade källor” att ännu en Cross-variant är att vänta: sjusitsaren Touran får friluftskläder och ökad markfrigång på bilsalongen i Genève i mars.
”Cross”-uttrycket antyder förmåga att ta sig fram i terrängen -”cross country” – samtidigt som man associerar till ”crossover”, biltypen som vanligen utgör en mix av en suv och en flexibel personbil (MPV).
 |
|
Bland förändringarna finns hasplåtar fram- och bak samt grova plastskoningar runt hjulhusen och på dörrsidorna. Datorbild: Schulte/Nextline.
|
Volkswagen fuskar dock med uttrycket: ingen av Cross-modellerna kan fås med fyrhjulsdrift. Det handlar bara om ökad markfrigång med några centimeter, synliga (men måttligt seriösa) hasplåtar fram- och baktill samt grova plastskoningar runt hjulhusen och på dörrsidorna. I fallet CrossPolo ingår ingen extra flexibillitet i inredningen.
Interiört skiljer sig Crossversionerna från övriga i en del detaljer. Bland annat återfinns andra färgsättningar i klädseln och fler dekorlister i aluminium.
VW Touran visades på Parissalongen med ganska påtaglig ansiktslyftning utvändigt, samtidigt som den fick fler motoralternativ och breddad tillvalsutrustning – bland annat en parkeringsautomatik som kan fickparkera bilen utan att föraren rör ratten.
