Det är nu bekräftat att Volkswagen kommer med en folksportbil i samma anda som Scirocco från 1974. Den nya får bära samma namn, och den börjar byggas i Portugal i mitten av 2008.

Orginal-Scirocco kom 1974 och var designad av Giugaro.

Scirocco var en prima överraskning när den presenterades med sin låga, kantiga Giugaro-ritade kaross som efterföljare till den runda svansmotormodellen Karmann-Ghia. Den byggde tekniskt på den första Golfen, men släpptes faktiskt lite före denna, hösten 1974.
Tanken var att utnyttja tekniken från Golf i en sportbetonad coupé som kunde säljas till överkomligt pris.
Nu gör Volkswagen om samma sak: i mitten av 2008 kommer Scirocco tillbaka – baserad på tekniken i Golf, generation 6, som också ska lanseras 2008. Nya Scirocco ska nu liksom på 70-talet säljas till ”folkpris”, och förhandsuppgifter säger att prislistan kommer att börja strax över 20.000 euro.
Det betyder att Scirocco blir betydligt billigare än coupé-cabben Eos, som i dag kostar minst 30.000 euro med rimlig utrustning. Därmed indikerar VW också att Scirocco inte blir någon värsting när det gäller effekt och prestanda. Basmotor är den nya TSI-maskinen på 1,4 liter, som ger antingen 115 eller 140 hästkrafter och på toppen erbjuds Golf GTI-motorn på 200 hästar.

Nya Scirocco blir något längre men betydligt lägre än Golf. Den kommer att kosta runt 20.000 euro. Databild: Nextline/Schulte.

Scirocco blir ungefär lika lång som Golf men betydligt lägre – 139 cm över marken. Chassit är också sänkt jämfört med Golfens, för att leva upp till original-Sciroccons ”platta” gång, med minimal krängning.
Nya Scirocco ska byggas i Portugal, i den fabrik som skapades av Volkswagen och Ford tillsammans för produktion av familjebusstrion VW Sharan, Ford Galaxy och Seat Alhambra. Där byggs i dag bara Sharan och VW-cabben Eos.