Hoppa till innehåll

VW Up ska byggas i Slovakien

Volkswagens nya minibilfamilj Up ska byggas i koncernens fabrik i Bratislava i Slovakien. På grund av lågkonjunkturen säljs det färre stora suvar och därmed blir det kapacitet över i fabriken, som nu bygger Audi Q7 och dess kusin VW Touareg. Volkswagen Up ingår i ”new small family”, som omfattar flera modellvarianter med olika drivsystem för […]

Volkswagens nya minibilfamilj Up ska byggas i koncernens fabrik i Bratislava i Slovakien. På grund av lågkonjunkturen säljs det färre stora suvar och därmed blir det kapacitet över i fabriken, som nu bygger Audi Q7 och dess kusin VW Touareg.

VW Up ska byggas i Slovakien

Volkswagen Up ingår i ”new small family”, som omfattar flera modellvarianter med olika drivsystem för den kortkorta citybilen.

För ett år sedan var det i det närmaste minibilsfamiljen Up skulle byggas av VW:s dotterbolag Skoda i Tjeckien. Men sedan började valutakursen fluktuera, och den tjeckiska kronan blev allt dyrare. Samtidigt minskade efterfrågan på de stora törstiga suvarna Audi Q7 och VW Touareg som byggs i Bratislava.

VW Up ska byggas i Slovakien

För att fördela kostnaderna kommer VW:s minibil att säljas även som Skoda.

Resultatet är att Volkswagens styrelse nu förordar den slovakiska fabriken för den nya minibilsfamiljen, som ska gå i produktion 2011. Fabriken anses mycket effektiv, samtidigt som lönekostnaderna i Slovakien är lägre än i både Västeuropa och Tjeckien.

Lönekostnaden är speciellt viktig för småbilar som ger små marginaler. Up-familjen, som ska bestå av tre eller fyra modeller, ska säljas från cirka 8.000 euro vid introduktionen om två år.

Tillverkningskostnaderna för minibilfamiljen ska hålla nere också genom att systermärkena Seat och Skoda ska bygga egna varianter på samma grundteknik. Var dessa ska byggas, är ännu inte känt. Också Audi planerar en tolkning av VW Up, med arbetsnamnet City, som ska lanseras i mitten av 2012.

Fabriken i Bratislava har erfarenhet även av småbilar – både VW Polo och dess kusin Seat Ibiza byggdes där för några år sedan.

Illustrationer: Schulte/Nextline.

Skövdemotorn som ska rädda förbränningsmotorn

En ny hybridmotor från fabriken i Skövde lovar 40 procents lägre bränsleförbrukning och utmanar bilden av att förbränningsmotorn är på väg ut.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Uppgifter: Porsches nya lyx-suv får V6 och V8

Porsche skulle lansera en stor eldriven suv ovanför Cayenne. Nu pekar allt på en helt annan riktning.

Recharge

Prispressare: Skoda Epiq – ska kosta som en bensinare

Nu är specifikationerna klara för Skodas billigaste elbil Epic. Den säljs med två batteristorlekar med olika räckvidd.

Så ska VW radera elbilsskammen – vi kör kommande ID. Polo

Förseriebil med mogen känsla, men vissa störande detaljer. Klarar ID. Polo pressen att omdefiniera VW:s elektriska framtid? Vi provkör den kommande elbilen.

PROV: Mitsubishi Eclipse Cross tillbaka i elracet

Det har tagit sin tid, men äntligen är Mitsubishi tillbaka med en elbil. Och det med lite hjälp från Renault.