Volkswagenkoncernen redovisar för första kvartalet i år en operativ vinst på 1,3 miljarder euro, vilket är 21 procent bättre än förra året. Omsättningen ökade 1,4 procent till 27 miljarder euro och totalt tillverkades 1,65 miljoner fordon, vilket är en ökning med 6 procent.
De glädjande siffrorna kunde koncernchefen Martin Winterkorn redovisa direkt för de aktieägare som på torsdagen traditionellt hade samlats i Hamburg till den ordinarie årliga bolagsstämman – den 48:e i ordningen.
Det operativa resultatet för hela koncernen uppgick till 1,31 miljarder euro (cirka 12,2 miljarder kronor), vilket motsvarar en ökning med 21 procent jämfört med samma period 2007.
Total vinst före skatter blev 1,37 miljarder euro, och efter skatter återstår 929 miljoner euro, en ökning med 26 procent.
Winterkorn var mycket nöjd med siffrorna. ”Vi har gjort ett mycket bra första kvartal, och det visar vilken potential som finns i Volkswagenkoncernen”, sa han. ”Vi är övertygade om att vi kommer att nå våra mål för helåret 2008, även om villkoren för verksamheten är tuffa”.
Det betyder att rekordnoteringarna för 2007 när det gäller omsättning, produktionsvolym och vinst kommer att överträffas under 2008.
Audi A1 är en av de drygt 20 nya modeller som utlovas från VW-koncernen fram till hösten 2010.
Vid bolagsstämman på torsdagen välkomnade Winterkorn aktieägarna med ett uttalande där han inte tog ställning i den infekterade frågan om vetorätten för näst största delägaren, delstaten Niedersachsen. ”Med Porsche och Niedersachsen som största delägare står Volkswagenkoncernen på en mycket solid grund”, sa han bara.
Han förklarade också att ”oavsett nästa steg i processen så håller koncernen konsekvent fast vid sin planerade väg framåt”.
Och på den vägen kommer vi redan under 2008 att få se 39 helt nya eller uppdaterade modeller på marknaden från koncernen.
Bland dessa nyheter finns sjätte generationen av VW Golf – en modell som enligt Winterkorn är den viktigaste i hela koncernen. ”Med den skriver vi nästa kapitel i historien om världens mest framgångsrika bilmodell.”
Inför aktieägarna upprepade Martin Winterkorn koncernens långsiktiga mål som bland annat innebär att märket Volkswagen ska bli världens mest innovativa volymbilstillverkare. Märket ska också kraftigt öka sin produktion, och före 2018 ska den upp till 6,6 miljoner bilar per år.
Samtidigt ska lönsamheten höjas så att avkastningen på insatt kapital kommer att ligga på 21 procent.
I planerna ingår dessutom att Audi under 2008 för första gången ska passera en miljon producerade bilar.
Totalt kommer det inom koncernen att presenteras mer än 20 nya modeller fram till hösten 2010. Bland dess märks de första varianterna av nya minibilen Up, som i samtliga versioner från Volkswagen, Skoda och Seat ska byggas i minst 500.000 exemplar per år.
