Hoppa till innehåll

PROV: Nu tar Hyundai sikte på GTI-klassen

Hyundai har kommit till insikt om att det är hög tid att skicka ut en rolig bil på marknaden – eller på racer­banan. Och här är den nu, den 275 hk starka i30 N. Men den är mycket mer än effekt: Det är hög tid för gamla GTI-gänget att ta en titt i backspegeln.

PROV: N-TUSIASTBILEN SOM SÄTTER EN NY STANDARD

När Ioniq 5 N kom tog den bilvärlden med storm med sin innovativa förarupplevelse. Den fick en växellåda som i sin tur manipulerade motorn och hur den uppförde sig ute på vägarna, för att inte tala om på racerbanor. En simulering av en växellåda, rättare sagt.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Hyundai Ioniq 6 – UPPDATERAD FÖR LÅNGDISTANS

Med större batteri, uppdaterad design och förbättrad laddstrategi vässar Hyundai Ioniq 6 sina långfärdsegenskaper och tar ett tydligt kliv fram.

Recharge

Hyundai N: Så blir elbilar roligare att köra

Elbilar ska vara kul – inte bara effektiva. Hyundai satsar på emotionell prestanda som vill utmana. Möt Raf van Nuffel om Ioniq 6 N, Ioniq 3 och en flexibel framtid.

Recharge

PROV: Hyundai Ioniq 6 N – balansakten

Ioniq 6 N tar körglädje seriöst. Med driftläge, simulerade växlingar och överlägset grepp, lovar denna elbil en ny upplevelse för entusiasten. Ioniq 5 N-vem?

Hyundai RN24 – RÖK. RÅ. RASK.

Vad händer om man trycker in en motor med 650 hk och 770 Nm från en Ioniq 5 N i ett WRC-chassi? Det går undan. Vi fick chansen att trasa sönder ett gäng däck med den galna utvecklingsbilen RN24.