”Nej, de flesta av våra kunder vill inte ha sin smartphone som nyckel. Man vill kunna lägga upp sin Porschenyckel på bordet när man går ut på krogen …”
Nya Macan ska vara den elektrifierade mellansuvklassens
”Porsche”. Vi har åkt med, och fått en djupdykning i tekniken som sägs ha tagit ett gigantiskt kliv.
”Nej, de flesta av våra kunder vill inte ha sin smartphone som nyckel. Man vill kunna lägga upp sin Porschenyckel på bordet när man går ut på krogen …”
Ett mycket intressant mail ramlade in i min mailkorg för några dagar sedan. Från en blind auto motor & sport-läsare, med tankeväckande funderingar kring bilars säkerhet.
Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.
Här är Cayenne Coupé Electric: strömlinjeformad tungviktare med en effekt från 408–1 156 hk. En ”husligare” tolkning av 911-siluetten.
Flera tillverkare har lämnat Formel E genom åren. Nissan har valt motsatt väg. För dem handlar mästerskapet inte bara om racing, utan om elektrifiering, teknik och långsiktighet
Rusningen efter suvar håller i sig, och det är framför allt små eller riktigt stora modeller som efterfrågas. Som till exempel Skoda Kodiaq, som med sina enorma utrymmen spelar i en betydligt högre liga än vad priset antyder.
I den numera snabbt föränderliga bilvärlden där elektrifieringen inte går att blunda för, hittar vi rebellerna som går sin egen väg.