Recharge

Provkörningar

Vi kör Citroën ë-C5 – slö men bekväm

”Trögt” från 0–100 km/h och lagom laddning? Citroën ë-C5 Aircross prioriterar komfort över prestanda. En elbil som inte stressar – kanske helrätt 2026?

Trots delad plattform med andra Stellantis-modeller, strålar ë-C5 Aircross med en egen unik design och komfortkänsla. Foto: Citroën

Sascha Wölfel

2026-02-05

En plattform för många modeller – en strategi som används av nästan alla biltillverkare. Så även Stellantis. Nya C5 Aircross, här i sin elversion med ett inledande ”ë”, delar sin tekniska bottenplatta (STLA Medium) med exempelvis Opel Grandland och Peugeot 3008. Vad är koncernens gemensamma nämnare, och var visar Citroën-suven sin egen karaktär?

Recharge

Provkörningar

Jeep Compass vill ta sig an terrängen – lyckas den?

Nya Jeep Compass vill sticka ut. Med mer plats, äventyrlig design och, eldrift. Flera drivlinor utlovas – vilken väljer du? Vi tar plats bakom ratten.

Neongrön Jeep Compass på väg med berg i bakgrunden. — En frihetssymbol på vägarna? Nya Jeep Compass vill i alla fall förmedla känslan av att sticka ut. Foto: Jeep

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Nyheter

Citroën ELO tänjer på småbilens gränser

En helt ny el-idé från Citroën visar hur en 4,10-meters bil kan rymma allt från sex säten till hemmabio.

Citroën ELO konceptbil frontvy 2025 — Frontdesignen på ELO följer Citroëns nya formspråk med enkla ytor och hög funktionalitet. Foto: Citroën

Recharge

Provkörningar

PROV: Peugeot E-5008 – frakta billigt, men till vilket pris?

Priset på elbilar dalar sakteliga. Men hur är det då med kvaliteten och körbarheten hos denna eldrivna sjusitsare från Peugeot?

Peugeot E-5008 står parkerad framför en persikofärgad fasad. — Efter cirka 140 mil hamnade snittförbrukningen på 20,5 kWh/100 km. Aningen mer än officiellt angivet. Foto: Stellantis/Peugeot

Recharge

Provkörningar

KÖRINTRYCK: Polestar 5 – chock till 100

Vi får en provsmak av Polestar 5 – 884 hästkrafter och 0–100 under 3 sekunder. Är detta Porsche Taycans senaste mardröm? Häng med på en tur.

Vit Polestar 5 framifrån körandes på landsväg med skog bakom. — Framtiden är elektrisk och uppenbarligen rasande snabb. Polestar 5 accelererar in på den öppna vägen med prestanda som en raket. Foto: Polestar

Recharge

Biltester

TEST: Citroën ë-C3 – förbrukning, ekonomi och summering

Citroën slukar en del på längre sträckor men är det billiga inköpspriset värt det? Vi summerar!