Hoppa till innehåll
Recharge

Fackchefen varnar: BMW måste fortsätta satsa på elbilar

Manfred Schoch är facklig representant på BMW. BMW har i flera år haft ett försprång när det gäller elbilar – de flesta konkurrenter har precis nyligen börjat ställa om till eldrift. BMW började bygga i3 redan 2013. Men om BMW:s ledning inte fortsätter satsa på elbilar riskerar hela koncernen att förlora elbilsledningen över andra biltillverkare. […]

Fackchefen varnar: BMW måste fortsätta satsa på elbilar
Manfred Schoch är facklig representant på BMW.

BMW har i flera år haft ett försprång när det gäller elbilar – de flesta konkurrenter har precis nyligen börjat ställa om till eldrift. BMW började bygga i3 redan 2013.

Men om BMW:s ledning inte fortsätter satsa på elbilar riskerar hela koncernen att förlora elbilsledningen över andra biltillverkare. Det varnar BMW:s fackliga representant, skriver Automotive News.

Några av utmanarna

Volkswagen står i startgroparna för att lansera 30 nya elektrifierade modeller. Samtidigt ska Tesla visa upp den produktionsfärdiga versionen av Model 3 och Mercedes ska lansera tio elbilar och hybrider. Dessutom är Opel Ampera-e på väg ut på marknaden, med lång räckvidd och ett pris som förmodligen blir överkomligt.

Den här typen av publika utspel som kritiserar ledningen är inte vanliga men nu går den fackliga representanten alltså ut och varnar för vad som händer om BMW väljer att tona ned elbilssatsningen samtidigt som många konkurrenter knappar in.

”BMW:s ledning har varit långsamma att besluta om att investera i fler elbilar”, säger Manfred Schoch på BMW.

”Ledningen måste investera i eldriven mobilitet nu”, fortsätter han, och säger att allt annat skulle vara skadligt för företaget.

Enligt Manfred Schoch måste BMW lansera eldrivna versioner av de viktigaste modellerna, bland annat 3-serien, 5-serien och 7-serien. BMW-chefen har bekräftat att det kommer eldrivna versioner av Mini och suven X3.

Att utveckla elbilar och de självkörande modellerna som BMW utlovat är dyrt, och för att kompensera kostnaderna ska BMW lansera flera lyxiga högmarginalmodeller, som lyxsuven X7.


Om du gillade den här artikeln – skriv gärna upp dig för vårt uppskattade nyhetsbrev. Tack för ditt stöd!

Recharge

Audi A6 e-tron vinner premiumtestet – Volvo ES90 sist

Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

BMW i5 mot Volvo ES90 och Audi A6 e-tron – räcker 5-seriekänslan?

I andra delen av vårt premiumtest granskar vi BMW i5 eDrive40. Den imponerar med assistanssystem och användarvänlighet – men eldriften avslöjar också kompromisserna i 5-seriens plattform.

Recharge

Volvo ES90 mot tyskarna – klarar den premiumtestet?

Audi A6 e-tron och BMW i5 har redan gett sig in i elbilarnas premiumklass. Nu kommer Volvo ES90 från Kina med Geely-teknik – och vi ställer de tre mot varandra i ett stort jämförelsetest.

Recharge

Här är nya BMW iX4 – 828 km räckvidd och 400 kW laddning

BMW utökar nu Neue Klasse-familjen med iX4. SUV-kupén får fyrhjulsdrift, snabbladdning upp till 400 kW och en räckvidd upp till 828 kilometer.

Recharge

Volvo laddar om: 13 nya modeller och nytt liv för hybriderna

Vi har besökt Volvo i Torslanda och klämt och känt på uppdaterade EX40, XC60 och XC90. Lite hjärt- och lungräddning ska få de gamla trotjänarna att leva ett tag till, samtidigt som 13 nya modeller ska pumpas ut till 2030. Vi gissar vilka.