Hoppa till innehåll
Recharge

BMW i5 läggs ned – nu är det ”iNext” som gäller

I oktober kom patentskisser som skulle kunna visa hur BMW i5 hade sett ut. Nu kommer uppgifter om att modellen är nedlagd. Många har undrat hur BMW ska följa upp storsatsningen på elbilen i3 och hybridmodellen i8. Tidigare kom uppgifter om att BMW skulle kunna tona ned elbilssatsningen – något som kritiserades hårt från fackligt […]

BMW i5 läggs ned – nu är det
I oktober kom patentskisser som skulle kunna visa hur BMW i5 hade sett ut. Nu kommer uppgifter om att modellen är nedlagd.

Många har undrat hur BMW ska följa upp storsatsningen på elbilen i3 och hybridmodellen i8. Tidigare kom uppgifter om att BMW skulle kunna tona ned elbilssatsningen – något som kritiserades hårt från fackligt håll.

Det har ryktats om en ”BMW i5” flera gånger – både i form av en större i3 och som en helt separat modell som skulle utmana Tesla Model S. Men nu verkar det som att den modellen är nedlagd, skriver BMW Blog.

Istället för en särskild i5-modell ska BMW satsa på två nya ”ben” att stå på i omställningen till eldrift.

• Dels kommer eldrivna versioner av ”vanliga” BMW-modeller. Det handlar om suven X3 samt 3-serien eller 4-serien som kommer med eldrift. Dessutom kommer Mini med eldrift.

• Dels ska BMW lansera en futuristisk och nyskapande modell 2021, som hittills gått under namnet iNext.

Det är alltså på de här modellerna som BMW fokuserar när i5 är nedlagd. Nu är tanken att BMW ska använda en och samma plattform för alla olika typer av bilar, oavsett om det sitter en förbränningsmotor under huven eller inte. På så sätt hoppas BMW kunna spara utvecklingskostnader och undvika dubbla utlägg för olika plattformar och investeringar i fabriker.

Men tanken med en helt separat plattform, som BMW i3 bygger på, är just att den inte behöver ta hänsyn till någon förbränningsmotor och att bilen utrymmesmässigt kan anpassas helt för eldrift.

BMW i5 läggs ned – nu är det
Exakt hur BMW iNext ska se ut är inte officiellt, men konceptbilen Vision Next 100 kan ge en försmak av designen.

Tidslinje: BMW i5 från början till slut

Oktober 2013: Första uppgifterna om en ny modell mellan i3 och i8.

November 2014: Enligt nya rykten hade BMW i5 kunnat bli en bränslecellsbil.

Februari 2015: Nu var bränslecellstekniken utkastad, enligt ryktena som spreds om modellen. Den skulle baseras på 5-serien och bli en laddhybrid med två elmotorer. Huvudkonkurrenten var Tesla Model S.

Mars 2016: BMW gick ut och bekräftade att i5-modellen var under utveckling. Nu var bilen helt eldriven med batterier, men planen var att den också skulle säljas med räckviddsförlängare i form av en liten bensinmotor, som i3.

Oktober 2016: Patentskisser visade hur BMW i5 hade kunnat se ut. Den hade ”flytande tak” och bakhängda bakdörrar för enklare insteg.

Maj 2017: Modellen nedlagd, enligt uppgifter till BMW Blog.

Recharge

Audi A6 e-tron vinner premiumtestet – Volvo ES90 sist

Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Volvo ES90 imponerar – men faller på detaljerna

I tredje delen av vårt premiumtest är det Volvo ES90:s tur. Komfort, utrymmen och snabbladdning imponerar – men testet avslöjar också kvalitetsmissar, krångligt handhavande och svaga bromsar.

Recharge

BMW i5 mot Volvo ES90 och Audi A6 e-tron – räcker 5-seriekänslan?

I andra delen av vårt premiumtest granskar vi BMW i5 eDrive40. Den imponerar med assistanssystem och användarvänlighet – men eldriften avslöjar också kompromisserna i 5-seriens plattform.

Recharge

Volvo ES90 mot tyskarna – klarar den premiumtestet?

Audi A6 e-tron och BMW i5 har redan gett sig in i elbilarnas premiumklass. Nu kommer Volvo ES90 från Kina med Geely-teknik – och vi ställer de tre mot varandra i ett stort jämförelsetest.

Recharge

Här är nya BMW iX4 – 828 km räckvidd och 400 kW laddning

BMW utökar nu Neue Klasse-familjen med iX4. SUV-kupén får fyrhjulsdrift, snabbladdning upp till 400 kW och en räckvidd upp till 828 kilometer.