Hoppa till innehåll
Recharge

Svenskt företag vill byta elbilsbatterier på macken

Elbilarna har många fördelar jämfört med fossilbilar, men än så länge går det ändå snabbare att tanka en bensin- eller dieselbil än att ladda en elbil. Det svenska företaget Powerswap vill ändra på det. De försöker få idén om att kunna byta batteri sin elbil att bli verklighet. Med hjälp av en robot kan batteriet […]

Elbilarna har många fördelar jämfört med fossilbilar, men än så länge går det ändå snabbare att tanka en bensin- eller dieselbil än att ladda en elbil.

Det svenska företaget Powerswap vill ändra på det. De försöker få idén om att kunna byta batteri sin elbil att bli verklighet. Med hjälp av en robot kan batteriet bytas ut mot ett fulladdat på tre minuter.

Svenskt företag vill byta elbilsbatterier på macken

Powerswap har kört igång en crowdfundingkampanj som i skrivande stund fått in 21 aktieägare och fått stöd från Energimyndigheten för att ta fram en affärsplan. Företaget skulle kunna byta batterier i taxibilar i Stockholm, skriver Ny Teknik.

”Min förhoppning är att vi ska få ut en pilotinstallation i Stockholm och en i Peking under 2018. Även om vi får in mer pengar hinner vi nog inte få ut mer än två nästa år”, säger Sten Corfitsen, vd och grundare för Powerswap, till tidningen.

Största fördelen med batteribyte är att batterierna kan långsamladdas, till exempel under natten. Det sliter mindre på både batterierna och belastar elnätet mindre. En nackdel kan vara att batteriet ofta används som en viktig del i bilens struktur, långt ned, för att sänka tyngdpunkten. Det gör batteriet svårt att komma åt.

Batteribytet skulle också kunna bli användbart i tyngre fordon som lastbilar, som annars skulle ta lång tid att ladda.

Teslachefen Elon Musk har tidigare experimenterat med idén om att kunna byta batterier enkelt istället för att ladda elbilen. Det projektet skrotades och Tesla satsade istället på snabbladdarnätverket med Superchargers, men tidigare i år dök det upp mystiska skisser som tydde på att Tesla kanske kommer ge batteribytet en ny chans.

Svenskt företag vill byta elbilsbatterier på macken
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Test: Hur mycket Jeep är eldrivna Compass?

Compass har inte mycket gemensamt med Jeeps klassiska terrängbilar. I stället möter vi en rymlig och bekväm familje-elsuv som överraskar med fin styrning. Bara en sak hindrar den från att övertyga fullt ut.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Volkswagens rekordbil visar vägen mot snålare elbilar

Volkswagen Mission Efficiency har satt tre rekord, enligt VW. Med rekordlågt luftmotstånd, extremt låg förbrukning och teknik från nya ID. Polo ska konceptbilen visa hur framtidens elbilar kan bli betydligt snålare.

Ratten sitter inte ihop med hjulen – så känns Mercedes EQS med steer-by-wire

Mercedes EQS har fått steer-by-wire-styrning utan mekanisk koppling mellan ratt och framhjul. Tekniken känns förvånansvärt naturlig – men Yoke-ratten kräver tillvänjning.

Recharge

Nya Neue Klasse – här är BMW iX4 och de svenska priserna

Med upp till 612 hk och 82 mils räckvidd breddar BMW sin Neue Klasse. Nya helt eldrivna suv-coupén iX4 lanseras våren 2027. Här är detaljerna.

Recharge

Volvo ES90 mot tyskarna – klarar den premiumtestet?

Audi A6 e-tron och BMW i5 har redan gett sig in i elbilarnas premiumklass. Nu kommer Volvo ES90 från Kina med Geely-teknik – och vi ställer de tre mot varandra i ett stort jämförelsetest.