Hoppa till innehåll

Gunnar Dackevall – entreprenören som var först

Från ”snutkaffe” till krocktester: Gunnar Dackevall, grundaren av auto motor & sport i Sverige, delar med sig av minnen och anekdoter från 30 år i branschen.

John Sempill

Att svenska auto motor & sport har funnits i 30 år är en milstolpe. En annan milstolpe står tidningens förste chefredaktör Gunnar Dackevall för, som i år fyller 70. Vi har träffat honom för att prata om starten, utmaningarna och hans bästa minnen.

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: John Sempill
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

10 Volvo-bilar på Blocket att drömma om – har du råd?

Det finns ingen Volvo 780 på Blocket i skrivande stund, men vi har hittat 10 andra läckerbitar från Volvo att dregla över.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Varning: Din bil är inte din längre! Google vet allt du gör

Bilen, vår frihetssymbol, är nu Googles datacentral. Vem äger informationen? Vår krönikör Anders Parment funderar.

Begagnat: Skoda Fabia 2015–2022 – fortfarande förnuftig

Skoda har skrotat sin gamla reklamslogan. Ägarna tycker att den fortfarande gäller.

PROV Toyota Aygo: DEN HEMLIGA ITALIENAREN

Den japanska bilen har gått och blivit italienare. Och dessutom fullhybrid.

PROV: Cupra Formentor VZ5 – kvintettens andra andning

Kolfiberstolar och 390 hästar i Formentor VZ5. Men baksäteskomforten då, och ljudet? Och varför är den kanske mer spännande betraktad från utsidan? Häng med.