auto motor & sports tidigare chefredaktör och Senior Editor-At-Large som var med från starten 1995 efter att bland annat ha arbetat på Teknikens Värld. Erfaren motorjournalist skrev för ams om bilar, bransch och bilindustri.
auto motor & sports chefredaktör förstår inte vitsen med nya elprestandamärket.
Jesko von Koenigsegg hade ingen aning om att nya bilen skulle bära hans namn.
Om inte biljättarna får bidrag för att bygga batterifabriker kommer bilindustrin slås ut, enligt chefen för Peugeot/Citroën och Opel.
BMW var tidigt ute med lilla elbilen i3, som inte delar många komponenter med de andra modellerna i programmet – en dyr satsning, alltså. Nu är nästa generation elbilar under utveckling hos BMW och där ingår till exempel suven iX3 som baseras på vanliga X3. Vi träffade Andreas Aumann, chef för BMW:s i-satsning, på bilsalongen i […]
Intervju med Andy Palmer, vd för Aston Martin som ska presentera sju bilar inom sju år.
Ska fortsätta bygga dieselmotorer – men inte utveckla några nya.
Polestar-chefen Thomas Ingenlath ger oss en unik intervju och förklarar tänket bakom prestandaelbilarna.
En "tuff kamp" att klara omställningen till elbilar, enligt Mercedes chef för elbilsutveckling.
Toyotachefen är övertygad om att vanliga hybridbilar är bättre för bilköparna än så länge.
Kia ligger långt framme med överkomliga elbilar – suven e-Niro är populär och snart kommer också nya generationen e-Soul. Produktchefen Alper Celik ser chanser för märket när biljättarna går över till eldrift.
Hur bra står sig Volvos första elbil – må vara under Polestarnamn – mot världens mest hajpade bil? Polestar 2 finns inte att köra än, men vi har testat Tesla Model 3 och jämför de hajpade elbilarna mot varandra med utgångspunkt i det vi vet om Polestar.
Så svarar vår chefredaktör på kritiken att vi skriver för mycket om laddbilar.
Vi går igenom tekniken bakom räckviddssiffrorna.
Christian avslöjar varför Jesko inte har eldrift – och vad drömtiden på Nürburgring är.
Unika testsiffror på 44 modeller. Spara pengar på att välja smart.
Detta är en krönika. Det innebär att innehållet är skribentens egen uppfattning. Låt oss fundera en stund på ordet premium. Det betyder bättre, finare, lite lyxigare och dyrare. Men när i bilhistorien har kunderna gått i spinn tack vare ett nytt varumärke och lite nya designdetaljer på en befintlig bil? Citroëns DS-satsning är ingen succé […]
Varför ska svenska bilister överbeskattas med miljardbelopp?, frågar sig vår chefredaktör – som heller inte tycker att samma kilometerskatt för alla elbilar är en bra idé.
I vår exklusiva intervju avslöjar Christian von Koenigsegg framtidens viktigaste nyhet för den svenska uppstickaren – ny modell och större produktion.
Detta är en krönika. Det innebär att innehållet är skribentens egen uppfattning. Om det är en så kallad ”produktegenskap” att Volkswagens elbilar har ett extremt högt fläktljud kan koncernen skrota hela sin satsning på elbilar och varumärket ID. Nu är det självklart inte så. Vi har under åren säkert kört ett tiotal olika exemplar av VW e-Golf […]
Tesla Model 3 har äntligen landat på svensk mark och vi får ut en Performancebil med 450 hk och upptäcker snart att det här är världens skojigaste elbil på snö!
