Hoppa till innehåll
Recharge

Alrik om flåsande elbilen: ”Ta ert elbilsansvar, Volkswagen!”

Detta är en krönika. Det innebär att innehållet är skribentens egen uppfattning. Om det är en så kallad ”produktegenskap” att Volkswagens elbilar har ett extremt högt fläktljud kan koncernen skrota hela sin satsning på elbilar och varumärket ID. Nu är det självklart inte så. Vi har under åren säkert kört ett tiotal olika exemplar av VW e-Golf […]

Detta är en krönika. Det innebär att innehållet är skribentens egen uppfattning.


Om det är en så kallad ”produktegenskap” att Volkswagens elbilar har ett extremt högt fläktljud kan koncernen skrota hela sin satsning på elbilar och varumärket ID.

Nu är det självklart inte så. Vi har under åren säkert kört ett tiotal olika exemplar av VW e-Golf och ingen av dessa har låtit som Magnus Ludvigssons e-Golf.

Frågan är varför VW inte bryr sig om att felsöka och reparera Magnus bil.

Har man inte kunskapen? I så fall är det alarmerande. Bryr man sig inte? Då är det också alarmerande. Självklart ska Magnus ha en fullt fungerande och tyst elbil.

Jag ser fram emot att VW reparerar bilen. Imagekostnaden att inte bry sig är mycket högre än kostnaden för att avhjälpa felet.

För varför ska man köpa en bil av ett märke som inte klarar av att laga sina bilar eller inte bryr sig om att leverera hela bilar?

Svaret är: köp inte en bil från det märket. Det skulle i alla fall inte jag ha gjort.

Uppdatering 21/2: Bilen kommer att undersökas hos VW i Södertälje. Fortsättning följer.

Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. Polo – ”En billigare och snålare ID. 3”

Lilla ID. Polo kostar 25 000 euro, från 320 900 kr, och är den första helt nya bilen på plattformen MEB+. VW ID. Polo lastar lika mycket som ID. 3, men går mycket snålare.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vi kollar in nya Volkswagen ID. 3 Neo – först med MEB+

För att markera att VW ID. 3 görs om rejält till ”MEB+” får bilen tilläggsnamnet ”Neo”. Vi har all info här.

Recharge

TEST: Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3 – ELDRIFT FÖR ALLA, del 3

Vårt test av överkomliga elbilar, som dessutom uppfyller kriterierna för den nya bonusen, rullar vidare. Den här gången granskar vi den rutinerade VW ID.3 lite extra. Det här är tredje delen.

Recharge

VW-chef: ”ID. Golf kommer i R-version – ID. 7 får nytt batteri”

Vi har intervjuat VW-cheferna Thomas Schäfer och Kai Grünitz som berättar mer om de kommande årens elbilar, bland annat att det inte kommer någon 7-sitsig elbil från Volkswagen.

Recharge

Elbilen större än diesel och hybrid i Sverige

Elbilen har redan tagit över nybilsmarknaden. Nu visar ny försäljningsdata att elbilen också har gått om både diesel och hybrid på totalmarknaden i Sverige.