Toyota var tidigt ute med hybridbilar – men har enligt många helt missat att ställa om till helt eldrivna bilar. Toyota tror stenhårt på bränslecellstekniken, och det är där de största resurserna läggs, men i år kom i alla fall nyheten att Toyota trots allt ska lansera en batterielbil 2021.

Matt Harrison, vd för Toyota i Europa, berättar om japanernas plan för framtiden.

• Varför säljer ni inga elbilar i Europa?

”Vi klarar koldioxidmålen och hybrider är det bästa för kunderna. Men 2021 kommer vi med elbilar, då går laddningen snabbare, körsträckorna blir längre och affärsmodellen bättre”, säger Matt Harrison till Recharge.

• Förlorar andra tillverkare på sin elbilsförsäljning?

”Jag skulle bli förvånad om man tjänar pengar på mindre elbilar. Men stora, dyra lär man tjäna pengar på.”

• Drivs elbilsutvecklingen av politiker eller av kunder?

”Det är en mix. Politikerna driver på, men det är inte bara politiska utspel. Kunderna oroar sig för smutsig luft. Men just nu skriker inte bilköparna efter elbilar.”

• Hur ser er plan ut?

”2021 har vi tre elbilar och tio globalt om man räknar samman Lexus och Toyota. Men vi fortsätter med bränslecellstekniken som är intressant, speciellt för tyngre fordon.”