Biltester
Vår jämförelse av överkomliga elbilar rullar vidare: Rutinerade VW ID.3 möter nykomlingarna Ford Puma och – i detta avsnitt – Kia EV3. Det här är andra delen.
FORD PUMA GEN-E PREMIUM
124 kW, 43-kWh-batteri, Räckvidd Eco/Testsnitt 248/217 km, 101 kW testad laddeffekt, från 409 000 kr.
KIA EV 3 (58,3 kWh)
150 kW, 58,3-kWh-batteri, Räckvidd Eco/Testsnitt 286/256 km, 99 kW testad laddeffekt, från 429 900 kr.
VW ID.3 PURE
125 kW, 52-kWh-batteri, Räckvidd Eco/Testsnitt 278/243 km, 150 kW testad laddeffekt, från 399 900 kr.
Biltester
Subventionerna är tillbaks! När du läser detta (efter 18 mars) har elbilspremien återinförts och ansökan går att skicka in.
Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.
Provkörningar
Är det här den ultimata suven? Kia EV9 GT är extrem, rymlig och förvånansvärt lätt att köra – som trots sin storlek bjuder på mycket körglädje. Men är vi sålda?
Provkörningar
Suzuki har länge gett oss gedigna och prisvärda bilmodeller ”för folket”, där snobbvärdet är lågt med mycket bil för pengarna. Elektriska e Vitara har en del att leva upp till.
Nyheter
Nu gör Volkswagen ett omtag på ID-serien. De ska bli betydligt snålare, mer praktiska, bekvämare och kännas mer premium. Vi har provkört ID. Cross för att se om det stämmer.
Nyheter
Volkswagen uppdaterar ID.3 och ger samtidigt modellen ett nytt namn. I mitten av april visas elbilen upp som ID.3 Neo, med ny mjukvara, fler digitala funktioner och stöd för att driva externa enheter direkt från bilens batteri.
