Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

TEST: Mercedes-Benz S 500 4Matic möter Audi A8 60 TFSI e Quattro och BMW 745e

Ett vanligt jämförelsetest låter alltför folkligt. Detta är ett toppmöte mellan nya S-klass och dess två eviga utmanare: Audi A8 och BMW 7-serie. Idag handlar det om inget mindre än titeln som världens bästa bil!

En Mercedes-Benz S-klass parkerad framför en fontän. (AI text)

PROV: Mercedes S-klass – kunglig komfort med frågetecken

Ny teknik, tidlös lyx och en mullrande V8. Vi tar plats bakom ratten på nya Mercedes S-Klass för att se om flaggskeppet fortfarande håller måttet.

Provkörning Mercedes S-klass
Största uppdateringen någonsin. Över hälften av bilens komponenter – cirka 2 700 delar – är nyutvecklade eller uppgraderade för att ge S-Klass en mer markerad närvaro.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

TEST: Audi A6 vs BMW 530e – tillbaka till plug-in, del 2

Superduellen fortsätter! Audi ställs mot BMW i kampen om den bästa laddhybriden. I del 2 hårdtestar vi om BMW verkligen är så snål.

Audi A6 Avant och BMW 530e på väg med skog i bakgrunden.
Luftfjädrad vinnare: Audi sväljer potthålen bäst, men BMW är smidigare i stadstrafik. Foto: Achim Hartmann
Recharge

TEST: Slaget om lyxklassen – del 2

Segmentets fyra bästa elsuvar gör upp: Audi, Porsche och Mercedes möter helt nya BMW iX3 i årets viktigaste test. Här tittar vi närmare på BMW.

BMW iX3 på landsväg framifrån.
Kungen av räckvidd: Med sitt stora 108,7 kWh-batteri rullar BMW iX3 längst av alla testbilar – hela 502 km. Foto: Hans-Dieter Seufert

TEST: Slaget om lyxklassen

Audi, Porsche, BMW och Mercedes gör upp i årets viktigaste elbilstest. Men har biltillverkarna krånglat till det i jakten på perfektion?

Lyxklassen
BMW IX3 50 Xdrive, Mercedes GLC 400 4Matic EQ, Porsche Macan 4S och Audi Q6 e-tron quattro gör upp.
Recharge

TEST: BMW i4 mot Mercedes CLA – körglädje möter framtidens teknik

Utvecklingen har knappast stått still de senaste fyra åren. Men vad har egentligen hänt?

BMW i4 och Mercedes CLA
Klassiska iDrive lever än. Det fysiska vrid- och tryckreglaget på mittkonsolen underlättar hanteringen av infotainmentsystemet under färd, exempelvis när man vill zooma i kartvyn utan att behöva peka på skärmen.