Försäljningen av Nios bilar väntar på att ta fart. Till och med augusti i år har det bara registrerats 132 Niobilar i Sverige och mellanklassaren ET5 ligger sist i Nios interna registreringsstatistik. Kanske beror det på att det snart kommer en kombiversion?
Bilen imponerar med sin byggkvalitet och med 490 hk går den ruggigt snabbt i sportläget. Samtidigt känns det som att sitta i en mysig lounge. Det är mer Audi än BMW och i elbilsvärlden är Tesla Model 3 mer åt det körglada BMW-hållet, även om den nyligen uppdaterade versionen av tesla Model 3 är bekvämare och mer premium i känslan – närmar sig Audi, om man så vill…
Kanske har Nioförsäljningen gått lite trögt på grund av att det finns så många sätt att köpa och hyra bilen, med och utan batterier. Kunderna kanske blir förvirrade? En månadshyra på 10 800 kronor låter avskräckande i dessa ekonomiskt tuffa tider. Men med tanke på att det kostar 10 078 kronor att privatleasa nya Tesla Model 3 Long Range (4WD) betyder det att Nio blir billigare eftersom service, försäkring och batteribyten just nu ingår i priset.
Då kan det kanske locka att ha en lite mer udda bil?
Men ska man köpa en är Teslan det mer ekonomiska valet, med sitt pris på 609 170 kronor, mot Nio ET5 för 556 000, plus batterihyra på 1 799 kr per månad.
