Hoppa till innehåll

Film: Porsche 911 Sport Classic – Galenskap?

Vad sägs om en miljon extra för en ankstjärt, pepitarutig klädsel – och en guldplakett? Porsche 911 Sport Classic har allt.

Det byggs bara 1 250 exemplar av 911 Sport Classic – en 911 GT3 med manuell låda, turbomatad 550-hästare och alldeles ljuvlig interiör. Den ikoniska ankstjärten från 911 2,7 RS anno 1972 lever vidare i denna 60-årsjubileumsbil.

Alla är slutsålda och det begärs runt fem miljoner kronor för ett nytt okört exemplar – rätt saftigt med tanke på att bilen kostade cirka tre miljoner som ny.

Är bilen värd sina pengar? Är detta en given klassiker bland alla fantastiska 911-modeller? Hur bedömer man en sådan här specialmodell? Är den värd sitt merpris på ungefär en miljon kronor mot en ”vanlig” GT3 Touring?

Alrik har kört, njutit, funderat och kommit fram till sitt svar. Håller du med?

Porsches plan: dyrare bilar och hårda besparingar

Ökad exklusivitet, breddat modellprogram och kraftiga besparingar ska öka vinstmarginalen för den tyska sportbilstillverkaren som förra året sålde nästan 280 000 bilar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Porsche hyllar Nürburgrings 100-årsjubileum med extrem 911 GT3

Porsche firar Nürburgrings 100-årsjubileum i förväg med specialmodellen 911 GT3 100 Jahre Nürburgring – begränsad till 100 exemplar.

PROV: Porsche 911 GT3 S/C – himmelsk GT3

En banbil utan tak? Vi provkör nya Porsche 911 GT3 S/C på tyska landsvägar och upptäcker att det till synes helt överflödiga konceptet är genialt. Eller?

Begagnat: Porsche 911 – ADEL FÖRPLIKTAR

Sommaren närmar sig. Kanske dags för en sportbil? Och varför inte uppfylla drömmen om en Porsche med motorn ”på rätt ställe”? Vi granskar 911 av generationen 997, som tillverkats åren 2004-2013.

PROV: Alpine A110 R Ultime – dyrköpt körglädje

Alpine A110 R Ultime: En ”vansinnig” prislapp för ren körglädje. Men är den verkligen så mycket bättre än ”vanliga” R? Vi reder ut.