Vägverket inleder i höst ett projekt där man låter några utvalda trafikskolor ta hand om det andra provet för elever som kuggades vid första uppkörningen.
Idéen kommer ursprungligen från Bilprovningen som låter auktoriserade verkstäder åtgärda och godkänna felen som fått en tvåa vid bilbesiktningen. Genom att utnyttja samma princip skulle man kunna korta de långa köerna som i dag finns för uppkörningar om det finns möjlighet att låta trafikskolorna godkänna eleverna.
– Projektet startar 1 oktober och pågår ett år. Från projektetledningens sida har vi sagt att det blir max fem trafikskolor till att börja med, säger vägverkets projektledare René Sköld till Expressen.
Vad som ska klassas som en ”tvåa” under en uppkörning är än så länge inte bestämt.
– Det viktiga är att få fram om det finns brister som vi kan släppa ifrån oss till trafikskolorna. Det är klart att jag har tankar om det, men det vore förmätet av mig att gå ut med det innan jag skrivit färdigt projektplanen, säger René Sköld.
