Hoppa till innehåll

Uppkörning kan bli möjlig hos körskolorna

Inför sommaren blir det alltid långa köer till Vägverkets förarprov för körkort. I ett försök att korta väntetiden utreder Vägverket möjligheten att kunna göra proven direkt på körskolorna eller hos frivilliga organisationer. Inför varje sommar är det långa köer till teori- och förarprov när alla vill ta sitt körkort. För tillfället är väntetiden lång i […]

Inför sommaren blir det alltid långa köer till Vägverkets förarprov för körkort. I ett försök att korta väntetiden utreder Vägverket möjligheten att kunna göra proven direkt på körskolorna eller hos frivilliga organisationer.

Inför varje sommar är det långa köer till teori- och förarprov när alla vill ta sitt körkort. För tillfället är väntetiden lång i exempelvis Malmöområdet, i Falun och i Örebro.
Men nu har Vägverket inlett en utredning för att lösa problemet, rapporterar P4-programmet Efter Tolv.
Enheten har ökat sin personalstyrka, men det räcker inte.
– I slutet av 1980-talet hade vi en babyboom och vi ser framför oss att nuvarande modell inte håller om det ytterligare ökar, säger Tom Ramstedt, chef för förarprovsenheten vid Vägverket, till TT.
För att få bort sommarköerna kan Vägverket tänka sig att frivilligorganisationer som Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande eller Motorförarnas Helnykterhetsförbund får sköta examinationsdelen. Även trafikskolorna ska kunna hantera proven.
– Under förutsättning att man kommer överens om krav och certifiering, så man är tillräckligt kvalificerad. Formerna får vi naturligtvis diskutera, säger Tom Ramstedt.
Målsättningen är att denna nyordning ska införas så snart som möjligt.
Det pågår redan ett annat projekt, ”Släcka tvåan”, som handlar om att körskolorna ska få godkänna elever som kuggats för mindre allvarliga brister vid uppkörningen.
– Faller det väl ut ska vi parallellt jobba hårt med att titta om vi kan ta ett steg till, säger han.
Trafikskolorna tycker att förslaget är intressant ur trafiksäkerhetssynpunkt.
– Dagens system gör att skolorna väljer bort viktiga övningar i utbildningen för att snabbt komma fram till prov. Köerna blir ett stressmoment, säger Lars Gustavsson, ordförande för Sveriges trafikskolors riksförbund, till Efter Tolv.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

F1: Uppkörningar – bäst när det gäller

Max Verstappens seger i Brasiliens GP 2024 var ett mästerverk och ristades in i motorsportens historia. Men nederländaren är inte ensam om stora uppkörningar i Formel 1. Vi har gjort en djupdykning i historieböckerna.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Nya körkortsregler föreslås: Minst två körlektioner på körskola

Reglerna för att ta B-körkort ska göras om. Transportstyrelsen föreslår skärpta krav, som minst två körlektioner och trafikundervisning på olika modersmål, till regeringen.

Julia Brzezinska: ”Jag körde mot rött på uppkörningen”

”Det blev en mycket märklig stämning i bilen och då detta skedde ganska tidigt under uppkörningen var det bara att vända tillbaka”.

Recharge

Regeringen: Det ska bli dyrare att ta körkort

Att ta körkort kan bli en dyr historia, och ännu dyrare kommer det att bli. Den 1 november ska avgifterna för att ta körkort höjas, föreslår Regeringen.

A-traktorer ska få gå 45 km/h föreslår EU-kommissionen

Hårdare utbildning, 16-årsgräns och max 45 km/h är de nya förutsättningarna för att köra A-traktor om EU-kommissionen får bestämma. Transportstyrelsen säger nej, men det sista ordet är inte sagt.