Ruf kapar taket och flyger lågt

R Turbo Convertible är en ny modell från den tyska Porsche-tunern Ruf. Med 520 hk ger det cabben blixtrande prestanda och en toppfart på 351 km/h.

Det var bara en fråga om tid. Förr eller senare skulle Porsche-tunern Ruf sätta tänderna i 911 Turbo Convertible. Och nu är det alltså gjort!

RK Spyder är en Ruf-modell, baserad på Porsche Boxster, som bara ska byggas i 49 exemplar.

Resultatet är detsamma som hos coupén. Med mer tryck i turboaggregaten ökar effekten till 520 hk och vridmomentet är enorma 740 Nm. 0 till 100 km/h avverkas på 3,8 sekunder och toppfarten något för Guinness rekordbok när det gäller cabbar: 351 km/h!

Kompressorsatsen till Porsches sugmotorer ger ett rejält effekttillskott, 80 - 100 hk.

Lampan i snickarboa i Pfaffenhausen har lyst länge, på sista tiden. För inte så länge sedan presenterade Ruf en kompressorsats till Porsches sugmotorer. Det är en remdriven centrifugalkompressor som med ett relativt lågt laddtryck ändå förmår ge ett väsentligt tillskott. Motorer mellan 3,4 till 3,6 liter får 80 hk extra (360 och 380 hk), 3,8-liters maskinen hela 100 hk extra (415 hk). Samtliga får också ett starkare vridmoment både i topp och bredd, vilket gör att motorerna upplevs som starkare än vad toppeffekten säger.
RK Spyder är också en ny modell från den tyska Porsche-tunern Ruf. Boxter-karossen har fått hjälp av Turin-företaget "Studiotorino" för att få ett klassiskt spider-utseende. Vindruteramen är nedkapad, liksom sidorutorna.
RK Spyder ska byggas i en begränsad serie på 49 bilar, alla utrustas med 3,8-liters motorn med Rufs kompressorsats. 0 - 100 km/h avverkas på 4,8 sekunder och toppfarten är 285 km/h.