Karman drar ner Crossfire-produktionen

DaimlerChrysler får betala uppemot en miljard kronor för att radikalt kunna dra ner produktionen av Crossfire, uppger Financial Times.

Minskad produktion av Crossfire blir en dyr affär för DaimlerCrysler.

Chrysler Crossfire slog ner som en designbomb för tre år sedan, men suget på marknaden blev kortvarigt. Karosspecialisterna Karmann bygger bilen på Mercedes SLK-komponenter, och mixen av tysk teknik och amerikansk design blev lyckad 2004, då man producerade 34.000 exemplar av Crossfire i Osnabrück i norra Tyskland.

Marknadsledare i mellanprissegmentet i sportvagnsklassen är Nissan 350Z.

Men sportvagnsmarknaden är både liten (cirka 120.000 totalt i detta prissegment) och modestyrd, och förra året droppade försäljningen radikalt och Karmann producerade bara 12.500 exemplar av coupé och cabversionen. Eftersom kontraktet stipulerar en årstakt av 30.000 bilar måste nu DaimlerChrysler betala sig fri från större volymer, vilket skjuter upp kostnaden för varje byggd bil högst märkbart. Karmann sysselsätter 5.000 personer i Osnabrück, och har kontrakt på att bygga Crossfire fram till och med 2008.