OFFICIELL: Ford Cougar är här

Fords crossovermodell Cougar, på vissa marknader döpt till Kuga, är nu officiellt presenterad. Den ska göra publik premiär på Frankfurtsalongen i nästa vecka och Cougar blir den första Fordmodellen i sitt segment.

Bild 363835

"Det är för tidigt för semlor" löd en av de första kommentarerna och Cougar ser onekligen ganska "bullig" ut med sitt korta och trubbiga utseende. "Kinetic design" kallas det, hos Ford! KLICKA FÖR STÖRRE


Redan under tisdag kväll läckte bilderna ut och Ford presenterar nu de flesta uppgifterna om Cougar, den nya crossovermodell som tidigare var känd som "X-Max" och på vissa marknader får namnet Kuga (till exempel i Tyskland och Storbritannien). Första smakprovet var konceptmodellen "iosis X Concept" som var väldigt radikal i linjerna.
Som vi kan se är det mycket av Fords nya "kinetic design" över Cougar. På insidan ser vi att Ford fortsätter på samma tema som vi sett i S-Max och nya Mondeo. Betydligt snyggare än förut, men vi vill nog känna och klämma mer på detaljerna, nästa vecka i Frankfurt, innan vi säger något definitivt.

Bild 363836

Stilen på inredningen känner vi igen från S-Max och nya Mondeo. KLICKA FÖR STÖRRE


Växelspaken avslöjar att lådan är sexväxlad och Cougar kommer att säljas både som framhjulsdriven och fyrhjulsdriven. I det senare fallet blir det Haldex som levererar "påhängsfyrhjulsdriften", precis som till koncernbrodern Volvo XC60, men vi ser inga uppgifter om att Ford satsat på den avancerade varianten med elektroniskt styrd diffspärr (XWD, som sitter i Saab 9-3 Aero XWD).
Motorerna i Cougar hämtas från Fords lagerhyllor och 2,0-liters dieseln på 136 hk blir det mest naturliga valet. Återstår att se om Cougar även använder Volvos turbofemma som toppmodell, liknande det vi sett i Mondeo och S-Max.

Bild 363837

Kalla mig Cougar, Ford Cougar. Inte Kuga, som vi skrev tidigare. Kuga-namnet används i Tyskland och Storbritannien, där anses inte Cougar passa lika bra. KLICKA FÖR STÖRRE


Märkligt nog nämns det inte mycket om motorerna i Fords första pressmeddelande, förutom dieseln. Vad vi har förstått så finns det vissa överraskningar när det gäller drivlinan och de uppgifterna vill Ford inte släppa ännu.
Ford Cougar ska byggas i Saarlouis, Tyskland, och försäljningen startar i början av 2008. Cougar/Kuga ligger alltså före koncernbrodern Volvo XC60, som inte väntas ut förrän på hösten 2008. Land Rover Freelander II var först ut på marknaden av de tre "syskonen". I övrigt berättar inte Ford mycket mer om Cougar, vi får helt enkelt vänta tills att Frankfurtsalongen öppnar för att få reda på mer.

Bild 363838

En C-Max som käkat steroider, ungefär. Ford Cougar/Kuga är en av de tuffaste nykomlingarna i sitt segment och mycket djärvare formgiven än till exempel konkurrenten VW Tiguan. Vi får se vilken stil som kunderna föredrar. KLICKA FÖR STÖRRE

Skriv kommentar

Det finns 19 kommentarer

Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare

Alla kommentarer
  • #1 Re: OFFICIELL: Ford Cougar är här
    FredrikS Postat: 2007-09-04 20:19

    Snacka om att den ser konstig ut, allt verkar sitta löst! Design är en smaksak men detta ser ens färdigdesignat ut!

  • #2 Re: OFFICIELL: Ford Cougar är här
    Jan Andersson Postat: 2007-09-04 21:22

    Det är för tidigt för semlor.

  • #3 Re: OFFICIELL: Ford Cougar är här
    Ingo Postat: 2007-09-05 07:53

    alla ser nästan lignande ut,just crossovermodell.

  • #4 Re: OFFICIELL: Ford Cougar är här
    göinge Postat: 2007-09-05 08:38

    *suck* Nåväl... Till det intressanta: Kommer den som etanolbil?

  • #5 Re: OFFICIELL: Ford Cougar är här
    Jojo Postat: 2007-09-05 09:00

    tittade på teknikens världs hemsida, och finner en mycket snyggare Ford kuga där, där ser man vad perspektivet kan göra. vilken bild som är mest rättvis får framtiden visa.

  • #6 Re: OFFICIELL: Ford Cougar är här
    Zeb Postat: 2007-09-05 11:00

    Visst är design viktig. Viktigare är väl ändå det som är under skalet? Som med Apples Macdatorer, som spöar skiten ur alla tråkiga Windows...

  • #7 Re: OFFICIELL: Ford Cougar är här
    Martin Postat: 2007-09-05 11:49

    Lite för lik en Nissan Qashqai va?

  • #8 Re: OFFICIELL: Ford Cougar är här
    Micke Postat: 2007-09-05 12:25

    Jag har aldrig någonsin gillat Ford förr - men Kugan är ju hur läcker som helst! Det är bara själva namnet som suger. För övrigt älskar jag suvvar och crossovers i "normalbilstorlek".

  • #9 Re: OFFICIELL: Ford Cougar är här
    roger Postat: 2007-09-05 13:09

    Ge mig stolen så är jag nöjd! Satan så gosig den ser ut att vara :D I övrigt... Lite för kort och struttig för min smak. Men ful är den inte.

  • #10 Re: OFFICIELL: Ford Cougar är här
    Jens Postat: 2007-09-05 15:24

    Läcker både utvändigt och invändigt, men jag säger som jag brukar: "ingen Fård på våran gård". Tänker fortfarande på den gamla Sierran när jag hör namnet Ford.

  • #11 Re: OFFICIELL: Ford Cougar är här
    Jojo Postat: 2007-09-05 15:40

    det har hänt lite sedan sierrans tid,eller rättare sagt mycket, nya mondeo går kalas, men dom som hänger dit dörrarna skulle jag vilja snacka med, ingen av dom jag tittade på, hade alla dörrar rätt, d,v,s i linje med bilen i övrigt

  • #12 Re: OFFICIELL: Ford Cougar är här
    Jojo Postat: 2007-09-05 15:44

    jag svamlar satt och tänkte på nya ford mondeo

  • #13 Re: OFFICIELL: Ford Cougar är här
    Anders Postat: 2007-09-05 17:23

    När man ser bilder får man influenser från olika bilar; det är lite golf bakifrån, RAV4 från sidan och Honda CRV framifrån. Nu tycker jag att bilen ser helt OK ut, och skulle nog kunna tänka mig att byta min Mondeo -04 mot en. Men då gäller det att Ford får till det med motorer och automatlådor. Ford har tagit fram en jättefin dubbelturbodieselfyra tillsammans med Citroen och Peugeot som ger drygt 170 hkr hos fransoserna. Men Ford tar bort ett turboaggregat och skickar ut 140 hkr istället, och vill man ha automatlåda sänker man till 130 hkr. Vanvett! Trenden nu är starka och snåla dieslar med automatlådor, helst dubbelkopplingslådor men Ford har tydligen missat det tåget helt, se motorutbudet till nya Mondeo. Nä i Kuga skulle jag vilja ha en 2,5 liters diesel på 200 hkr/475 Nm och en DSG-låda med Haldex xwd-drivning. Djävlar i min låda vad man skulle glida gott då!

  • #14 Re: OFFICIELL: Ford Cougar är här
    Mackan Postat: 2007-09-05 19:18

    Vem köper den här biltypen med manuell låda? 6 växlade lådor är dessutom extra jobbiga att köra med. Ska bli intressant att se om det sitter en dubbelkopplad automat under skalet.

  • #15 Re: OFFICIELL: Ford Cougar är här
    Mr Henry Postat: 2007-09-05 20:03

    Varför namnet Cougar?
    Åtminstone jag associerar tiil en medioker Mondeo Coupé från 1990-talet.

    (Fords "namnpolitik" är lite märklig t.ex. Ford Fusion är i europa namnet på en småbil, medans i USA är det en ganska stor bil)

  • #16 Re: OFFICIELL: Ford Cougar är här
    chrille Postat: 2007-09-06 20:13

    Riktigt coooool!

    Vill ha!

  • #17 Re: OFFICIELL: Ford Cougar är här
    Fredde.K Postat: 2007-09-07 15:38

    Enligt mig får Riddervall, Brolin, Hyse´n mm. en ny kompis i bland utmärkelsen 6 Getingar... Fullträff, Världsklass...Uppenbarligen är det bättre att vänta med att satsa på en suv för att låta alla andra "leka romen av sig" och smälla till med ngt. både roligt, tufft och snyggt...dessutom för allas plånbok. Sbyggt jobbat Ford...

  • #18 Re: OFFICIELL: Ford Cougar är här
    Kejsaren Postat: 2007-09-10 16:46

    En Volvo XC60!

  • #19 Re: OFFICIELL: Ford Cougar är här
    Chrutte Postat: 2008-02-10 18:19

    Fräckaste cross-over'n i sta'n!

Möjligheten att kommentera är avstängt. Artikeln är äldre än 30 dagar.

Månadens fråga

  • Om du var tvungen att välja - vilket märke skulle du ta?
Nyhetsbrev fem dagar i veckan

Varje vardag skickar vi dig de senaste 24 timmarnas hetaste nyheter till din e-post. Nyhetsbreven kan också innehålla specialerbjudanden.

  • Prenumerera på
    Auto motor & sport nyhetsbrev
Annonsbörsen

Annonsbörsen

Annonsera gratis i Annonsbörsen och i auto motor & sport (om du är prenumerant). Eller sök bland över 3.000 bilar. Du kan också sälja eller köpa motorcyklar och båtar.

Egmont logo
© Egmont Tidskrifter