Fords crossovermodell Cougar, på vissa marknader döpt till Kuga, är nu officiellt presenterad. Den ska göra publik premiär på Frankfurtsalongen i nästa vecka och Cougar blir den första Fordmodellen i sitt segment.
”Det är för tidigt för semlor” löd en av de första kommentarerna och Cougar ser onekligen ganska ”bullig” ut med sitt korta och trubbiga utseende. ”Kinetic design” kallas det, hos Ford! KLICKA FÖR STÖRRE
Redan under tisdag kväll läckte bilderna ut och Ford presenterar nu de flesta uppgifterna om Cougar, den nya crossovermodell som tidigare var känd som ”X-Max” och på vissa marknader får namnet Kuga (till exempel i Tyskland och Storbritannien). Första smakprovet var konceptmodellen ”iosis X Concept” som var väldigt radikal i linjerna.
Som vi kan se är det mycket av Fords nya ”kinetic design” över Cougar. På insidan ser vi att Ford fortsätter på samma tema som vi sett i S-Max och nya Mondeo. Betydligt snyggare än förut, men vi vill nog känna och klämma mer på detaljerna, nästa vecka i Frankfurt, innan vi säger något definitivt.
Stilen på inredningen känner vi igen från S-Max och nya Mondeo. KLICKA FÖR STÖRRE
Växelspaken avslöjar att lådan är sexväxlad och Cougar kommer att säljas både som framhjulsdriven och fyrhjulsdriven. I det senare fallet blir det Haldex som levererar ”påhängsfyrhjulsdriften”, precis som till koncernbrodern Volvo XC60, men vi ser inga uppgifter om att Ford satsat på den avancerade varianten med elektroniskt styrd diffspärr (XWD, som sitter i Saab 9-3 Aero XWD).
Motorerna i Cougar hämtas från Fords lagerhyllor och 2,0-liters dieseln på 136 hk blir det mest naturliga valet. Återstår att se om Cougar även använder Volvos turbofemma som toppmodell, liknande det vi sett i Mondeo och S-Max.
Kalla mig Cougar, Ford Cougar. Inte Kuga, som vi skrev tidigare. Kuga-namnet används i Tyskland och Storbritannien, där anses inte Cougar passa lika bra. KLICKA FÖR STÖRRE
Märkligt nog nämns det inte mycket om motorerna i Fords första pressmeddelande, förutom dieseln. Vad vi har förstått så finns det vissa överraskningar när det gäller drivlinan och de uppgifterna vill Ford inte släppa ännu.
Ford Cougar ska byggas i Saarlouis, Tyskland, och försäljningen startar i början av 2008. Cougar/Kuga ligger alltså före koncernbrodern Volvo XC60, som inte väntas ut förrän på hösten 2008. Land Rover Freelander II var först ut på marknaden av de tre ”syskonen”. I övrigt berättar inte Ford mycket mer om Cougar, vi får helt enkelt vänta tills att Frankfurtsalongen öppnar för att få reda på mer.
