Fackavtalet avslöjar GM:s framtida modeller

Avtalet mellan amerikanska bilarbetarfacket UAW och General Motors avgörs slutgiltigt genom att medlemmarna röstar ja eller nej. När facket nu presenterar avtalet för sina medlemmar avslöjar man också nya detaljer om GM:s framtida plattformar och nya modeller.

När UAW-chefen Ron Gettelfinger nu vänder sig till sina fackmedlemmar gör han det i förvissningen om att avtalet med General Motors ska få "tummen upp". GM har sockrat budet genom att bland annat bjuda på en engångsbonus på 3.000 dollar till alla anställda om avtalet får en majoritet av rösterna.
För att göra avtalet riktigt attraktivt har Gettelfinger strävat efter "transparens, så att medlemmarna kan göra ett välinformerat beslut". Den transparensen innebär att avtalsförslaget i detalj visar vilka modeller och plattformar som ska byggas på de 16 stora fabriker som GM har i USA.
En av de plattformar som bara nämnts ryktesvis tidigare är "Alpha", en relativt liten och bakhjulsdriven grund för två nya modeller. Alpha ska byggas i Lordstown, Ohio, med start 2011 och det finns inga nuvarande modeller som Alpha ska ersätta. Kan vi hoppas på en Saab Sonett, kanske? En sannolik modell som skulle kunna baseras på Alpha-plattformen är ersättaren till Cadillac BLS, som blir bakhjulsdriven.
General Motors har också planer på en ny, större "världsbil" som bygger på plattformen "Gamma". Gamma ska ersätta Delta-plattformen och bli billigare att bygga och utspridd på betydligt fler märken och modeller.
I UAW-avtalet kan man också se att General Motors planerar att bygga den kommande hybridbilen "Volt" i Detroit, i Hamtramck-fabriken, med början 2010. Där ska man även bygga en sjusitsig familjebuss/MPV modell som är avsedd för export - den ska alltså inte säljas i USA. Familjebussen blir sannolikt en Opel-modell (Zafira?) och GM utnyttjar alltså den låga dollarkursen för att exportera till Europa och andra kontinenter.
I UAW:s tidtabell för produktion kan vi även utläsa att nästa generationsskifte av Corvette och Cadillac XLR blir 2011/2012. Bilarna ska även fortsättningsvis byggas i Bowling Green, Kentucky.


I Lansing-fabriken, Michigan, ska GM börja bygga Cadillac CTS Wagon (kombi) och även en CTS Coupé med början 2009. Det är också två modeller som vi bara känt till ryktesvis men som nu alltså är bekräftade.
Pontiac Solstice och tvillingbilen Saturn Sky fortsätter att byggas i Wilmington, Delaware, fram till 2012 och sedan finns det ingen fortsatt produktion angiven för fabriken. Möjligen innebär det slutet helt och hållet för de pigga roadstermodellerna.
Avtalet med UAW omfattar bara produktion i USA. Vi får alltså inga detaljer om produktion i Mexico, Kanada eller Europa.