Hoppa till innehåll

"Saab cabriolet ska byggas i Trollhättan"

Nästa generation av Saabs cabrioletmodell ska enligt tidningsuppgifter byggas i Trollhättan. Det betyder att produktionen tas hem från legotillverkaren Magna Steyr i Österrike. Enligt samma uppgifter kan även produktionen av Opel Astra cabriolet förläggas till Trollhättan. Saab 9-3 cabriolet har tillverkats av Magna Steyr i Graz i Österrike sedan 2003. Nu hävdas i österrikiska handelstidningen […]

Nästa generation av Saabs cabrioletmodell ska enligt tidningsuppgifter byggas i Trollhättan. Det betyder att produktionen tas hem från legotillverkaren Magna Steyr i Österrike. Enligt samma uppgifter kan även produktionen av Opel Astra cabriolet förläggas till Trollhättan.

Saab 9-3 cabriolet har tillverkats av Magna Steyr i Graz i Österrike sedan 2003. Nu hävdas i österrikiska handelstidningen Wirtschaftsblatt att nästa generation av cabben i stället ska byggas i Trollhättan. Det skulle vara ett sätt för Saabs ägare General Motors att utnyttja den egna fabrikskapaciteten bättre.

"Saab cabriolet ska byggas i Trollhättan"

Saab 9-3 cabriolet byggs sedan 2003 av Magna steyr i Österrike. Från och med nästa generation ska den i stället byggas i Trollhättan, enligt en österrikisk handelstidning.

Enligt tidningsuppgifterna, som hänvisar till källor ”med insyn i frågan”, kommer även Opel Astra i cabrioletversion att byggas parallellt med Saaben i Trollhättan. Det är inte alldeles självklart, eftersom nästa Saab 9-3 ska baseras på plattformen Epsilon II (liksom Saab 9-5 och Opel Insignia /Vectra/) medan nästa Astra byggs på den mindre Delta II-plattformen. Men det har tidigare även ryktats att en lätthybridversion av Astra ska byggas i Trollhättan, och om det stämmer är det inte osannolikt att också Astra-cabben hamnar i Sverige.
Trollhättar behöver en volym på 130.000 till 150.000 bilar per år för att gå runt, och med cabriolet- och hybridversioner av 9-3 och Astra, plus en kommande Saab 9-1, kanske man når det målet.
Som ersättning för Saab-tillverkningen får Magna Steyr sannolikt bygga nya Peugeot 308 CC, som ska presenteras på Parissalongen i oktober 2008 och börja säljas våren 2009. Enligt Wirtschaftsblatt pågår ”tuffa förhandlingar” mellan Magna och Peugeot om det legouppdraget.
Magna bekräftade nyligen officiellt att fabriken i Graz ska bygga suv-versionen av Mini (i pressen kallad ”Colorado”) som ersättning för nästa BMW X3, som 2010 flyttas till fabriken i USA, där den ska tillverkas parallellt med storebror X5.
GM eller Saab har inte kommenterat tidningsuppgifterna.

 

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Recharge

MÄSSRAPPORT: Från budget-elbilar till lyx utan ringar

Smog, skyskrapor och 181 billanseringar. Vi tar tempen på megamässan Auto China och pratar med besökarna om deras nästa bilval.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Unik chans: Sista Saab-bilarna från fabriken till salu

De sista Saab-bilarna auktioneras ut i Trollhättan: Ett historiskt avslut på en era som format svensk bilhistoria. Här kan du se bilarna som auktioneras ut.

Unik framtids-Saab ska återställas inför publik

På 80-talet fick proffsbilbyggaren Leif Mellberg i uppdrag att bygga en framtids-Saab för 2000-talet. Han kom på nya funktioner som idag är standard. Nu ska Saaben återställas.

Gamla Saab-ägaren Spyker vägrar dö – återuppstår igen

Efter flera konkurser är Spyker tillbaka. Grundaren Victor Muller lovar handbyggda supersportbilar – igen.

Recharge

BMW vägrar överge bensin – nu ser strategin ut att lyckas

När konkurrenterna backar från elbilslöften står BMW fast – med 1,2 miljoner motorer i produktion bara förra året.