Utan speciellt mycket buller och bång har Audi infört en instegsmodell av TT. Det är 1,8 TFSI med 160 hk turbomotor. Modellen ska finnas både som Roadster och Coupé.
Audi TT-sortimentet kompletteras med en ny instegsmodell, 1,8 TFSI med 160 hk. Motoralternativet ska finnas för både Coupé och Roadster. KLICKA FÖR STÖRRE
Vi går fortfarande i väntans tider när det gäller den efterlängtade ”värstingen” TT-RS, men nu presenterar Audi en ny instegsmodell i form av 1,8 TFSI.
Den nya, ”lilla” TT:n ska finnas som både Roadster och Coupé. Turbomotorn är bränsleeffektiv och behöver inte mer än 6,7 l/100 km enligt ECE-cykeln, ändå avverkas 0 – 100 km/h på godkända 7,2 sekunder.
Därmed har Audi på kort tid infört tre nya motoralternativ till TT. För inte så länge sedan fick vi sportmodellen TT-S med 272 hk 2,0-liters TFSI-motor samt det för segmentet ovanliga dieselalternativet TT 2,0 TDI med 170 hk och hela 350 Nm. Dieselmodellen är också måttlig av sig och behöver inte mer än 5,3 l/100 km.
Nästa nyhet från Audi blir mellanstora suvmodellen Q5, som väntas få publik premiär på Beijing Auto Show i slutet av april. Q5 sätts i produktion under sommaren och de första bilarna kommer ut i hallarna till hösten.
Kanske blir det Paris-salongen på hösten som får äran att visa upp nästa TT-modell, den efterlängtade RS. Som vi tidigare kunnat berätta får TT-RS en helt ny motor, en VR5-maskin på 2,3 liter som matas via dubbla turboaggregat. Toppeffekten som hittills angetts är 310 hk och det är händelsevis lite mer än vad BMW har i sin dubbelturbosexa (135 och 335). Det bästa med VR5 är inte enbart effekten utan att motorn får ett sportigt ljud med sitt ojämna cylinderantal och dessutom uppges dra förhållandevis lite bränsle.
