En helt ny fabrik med kapacitet för 250.000 bilar är det som Skoda lockar med när man vill få kontraktet på produktionen av Volkswagens nya citybil Up. Beslutet om produktionsplats ska tas om tre-fyra månader.
Volkswagen Up Space Blue är den tredje konceptbilen i Up-familjen och dessutom en ”nollutsläppsbil” med enbart eldrift. Ska den produceras i Tjeckien eller Spanien? KLICKA FÖR STÖRRE
Det pågår just nu en intern dragkamp inom Volkswagen-koncernen som – när allt är avgjort – kommer att ha stor betydelse under många år. Frågan som diskuteras är var VW ska förlägga produktionen av sin kommande citybil Up. De två hetaste kandidaterna just nu är Tjeckien eller Spanien.
Tjeckiska Skoda lockar Volkswagen med att bygga en helt ny fabrik i Vrchlaby, cirka tio mil nordöst om Prag, bredvid den befintliga fabriken. Fabriken ska ha en kapacitet på 200.000 – 250.000 bilar per år och det skulle i så fall försörja behovet i Europa. Enligt VW-chefen Martin Winterkorn planerar man för en produktion på minst en halv miljon Up per år, men då ska en stor del förläggas till de växande marknaderna i Asien och Indien.
Den andra kandidaten som Volkswagen tittar på är fabriken i Pamplona, i Spanien, där det finns ledig kapacitet. Men för att få det köttbenet måste nog spanska staten locka med något och det förs förhandlingar bakom kulisserna om vad Volkswagen kan bli erbjudna. För några år sedan undersökte EU-kommissionen huruvida Volkswagen hade fått otillbörlig hjälp av spanska staten för att fortsätta produktionen i Pamplona, så den här gången måste man vara försiktigare.
Beslutet om produktionsplats för Up ska tas inom tre till fyra månader. Up ska produceras i två utföranden där europaversionen blir en påkostad citybil med alla finesser. I Indien och Asien ska Up bli en avskalad ”billigbil” som bättre passar det växande behovet av lågprisbilar. Alla de tre märkena Volkswagen, Skoda och Seat ska få varsin version av Up, som även uppstår i flera modellvarianter.
