Visserligen är fronten och aktern nödtorftigt maskerade med optisk tejp, men här råder inga tvivel: detta är M-versionen av BMW:s suvcoupé X6. M står för muskler, vilket betyder att denna Cayenne-konkurrent får betydligt mer än 400 hästar.
Oss lurar ni inte… Detta är suvcoupén X6 i muskelversion, preparerad av BMW:s trimsmedja M. De större luftintagen krävs för den högre effekten.
Vår fotograf fångade den optikmönstrade X6:an utanför BMW-fabriken i Spartanburg, South Carolina, USA. Men det är den egna trimstugan M GmbH som har preparerat modellen med större luftintag, dubbla dubbelutblås bak och extra kraftiga bromsar.
Dubbla utblås på varje sida och extra fläskiga däck utmärker X6 M. M som i muskler…
Under huven sitter utan tvivel samma V8 med dubbelturbo som i toppversionen xDrive 50i, men den lär ha vässats en del för att matcha tunga konkurrenter som Porsche Cayenne Turbo S och Mercedes ML63 AMG, vilka båda ligger runt 500-hästarsstrecket.
Det betyder att originaleffekten 400 hk hos 4,4-litersåttan bör hamna i varje fall i närheten av medtävlarnas vinkelåttor. Varmed även maxvridet 600 Nm följer med upp i motsvarande grad.
Att M-divisionen jobbat med X6 är bekräftat av trimchefen själv, Ludwig Willisch, i samtal med tyska auto motor und sport. Samtidigt avslöjade han att motsvarande muskelbyggnad pågår med storsuven X5.
Enligt Willisch ska X6 M lanseras våren 2009, och det antyder ganska tydligt att vi får se den för första gången på Detroitsalongen i mitten av januari.
För övrigt förklarade M-chefen också att det inte blir någon M3 med kombikaross (Touring), ingen M-version i 1-serien och definitivt ingen M1 supercar.
Spionfoto: Automedia.
