Nu rullar Porsche Cayenne diesel i Leipzig
Nu rullar produktionslinan med dieselversionen av Porsche Cayenne i Leipzigfabriken. Cayenne diesel finns i butik i februari med V6-motor på 240 hästar från Audi. Tyskt pris med automatlåda blir från 56.400 euro.
Efter att ihärdigt ha vägrat dieselmotor i någon modell, fick Porsches ledning ge sig. En så tung bil som suven Cayenne kräver en diesel för att komma ner i bränsleförbrukning. På måndagen meddelade Porsche officiellt att man startat produktionen av Cayenne diesel i fabriken i Leipzig.
Motorn kommer från Audi, och eftersom Cayenne delar grundtekniken med Audi Q7, var det inga större problem att anpassa V6-dieseln till Porsche-suven.
Porsches första dieselmodell har börjat byggas i Leipzigfabriken. Här är motorpaketet med V6-dieseln från Audi kombinerad med den sexstegade automatlådan Tiptronic S.
Motorn är på tre liter och ger maxeffekten 240 hästkrafter och 550 Nm vridmoment vid 2.000 r/min. Porsche framhåller i sitt pressmeddelande att "motorn utmärks av sin spontana respons" och att den "med sitt muskulösa vridmoment ger bilen ett sportigt temperament en känsla av kontroll, vilket sammantaget skapar den körglädje som är typisk för Porsche".
Bränsleförbrukningen enligt ECE-normen uppges till 9,3 l/100 km, med ett utsläpp av koldioxid på 244 gram/kilometer. Dieseln kombineras med Porsches 6-stegade automatlåda Tiptronic S.
Några prestandasiffror uppges inte, men Audi Q7, med ungefär samma tomvikt (2.295 kg) klarar med samma dieselmotor 0 till 100 km/h på 9,1 sekunder, medan toppfarten anges till 210 km/h.
När det första gången officiellt bekräftades att Cayenne kommer med diesel, förklarade Porsche att beslutet var "ett svar på ändrade regler i flera europeiska länder som innebär skattelättnader för dieseldrivna bilar. Dessutom öppnar Porsches ägarandel i Volkswagen Group nya möjligheter att använda dieselteknologi".
Den nya Cayennevarianten kommer att börja säljas i februari 2009 och första marknaden är Europa, "men förberedelser är redan i gång för att introducera den även i andra länder", enligt Porsche. I och med dieseln kommer Cayenne under 2009 att erbjudas i sju olika versioner.
Grundpriset för Cayenne Diesel är 47.250 euro. Inklusive 19 procent moms blir priset i Tyskland 56.436 euro, motsvarande cirka 622.000 kronor.
Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare
-
Ronaldo fyller år – köper Lamborghini Aventador
-
Göransson med tekniska problem – igen
-
FILM: Brabham BT30 på 1.800 meters höjd
-
Svenska Rallyt: Tre nordiska förare i topp!
-
Dyraste Ferrarin någonsin
-
Inget STCC-race i Göteborg
-
Tesla Model X officiell – kommer 2013
-
Audi TT RS Plus – mer av allt!
-
Svenska Rallyt: Sordo i ledning efter dag ett
-
Nissan GT-R utklassar BMW M5
-
SPION: Range Rover får mycket ny teknik
-
Första bilden på Mitsubishi Outlander
-
F1: Rosberg snabbast dag tre
-
Kia gör en ”Mini” med Trackster – liten och tuff
-
Chevrolet Cruze Station Wagon visas i Genéve







#1 Re: Nu rullar Porsche Cayenne diesel i Leipzig
oscar Postat: 2008-12-30 08:58
Varför trycker de inte ner någon av dieselmotorerna från Touaregen? både V10 och den som sitter i R50 är väl starkare?
#2 Re: Nu rullar Porsche Cayenne diesel i Leipzig
Johan Postat: 2008-12-30 09:30
Den motor som sitter i diesel Cayenna är en VW diesel, samma som kom i Touareg -08 och som sedan hamnade i Q7an (den tidigare hade 233hk).
Touareg V10 drar så pass mycket att ändå, så i det fallet är det kanske lika bra att köpa en bensinare.