PROVAD: Ford Focus RS

Fin bil, farthållare och justerbar stol hade varit fint.

produktionen är igång, inte massproduktionen utan den manuella så det kommer att levereras bilar snart.

Nu är det bara för Volvo att använda samma drivlina i en C30, hade blivit kanon. Framhjulsdriften verkar bra, så då slipper man problemet med att man måste höja bilen om man ska ha fyrhjulsdrift. Kör på de Volvo!

Här visar ford deras långa kunnande inom motorsporten. Desutom helt otroligt att den verkar gå så bra på framhjulen
Mång som avfärda den som helt värdelös för den inte var bakhjuls driven...

Ford ska vara glada att de fått växellådan också. Ford själva har ingen som passar.

Ford uppnår framgång tack vare Volvo !!! Vad är hjärtat av en mindre sportbil ?
Motorn lådan och drivlina..

Denna = Volvo motor/låda/drivlina..

Vakna Volvo Sätt denna motor i en c30.. piffa upp den lite. Gärna några hk extra. Gör den i oceanblå och sälj svårare än så ?

Trött man blir.. volvo bygger hjärtat ford tar åt sig glansen ?

Hasse... inte är de då motorn o lådan som är hjärtat i denna bil... Snarare kombiantionen av väghållning o motor...

Ford har redan kört en C30 med denna setup, just vid utvecklingen av Focus RS

Tacka Quaife för att det fungerar med mycket effekt på framhjulen. Det skall bli intressant att se vad det kan göra på min gamla V70R till sommaren när jag bytt växellåda.

På tal om V70R.. Denna motor skulle passa i en ny V70R med powershift låda och Haldex senaste AWD.. Eller en sportversion av XC60..

Kollade lite på vrid- och effektkurvorna. De påminner om en lågtrycksturbo, typ en gammal Volvo 2.5T. MEN med den lilla skillnaden att det nu kommer 50% mer av allt genom hela registret, och den varvar upp till 7000. Effekten över 4700 rpm är i princip konstant 280-300. Vill man åka fort, kan man i SNITT mata ut 290 hk. Det här kommer att bli jobbigt för etablissemanget av div dyra prestandabilar. En billig Ford, med kepsen bak-o-fram, som kör ifrån det mesta. Enda problemet den har är acc i låg fart, typ 1:an, men sen...

...som motpol till Drive-e modellerna.
Snälla, lite roligt kan vi väl få ha?
Eller ska alla modeller dö miljö-döden?

Vi vill ha Skövdemaskinen strokad med dubbelturbo och Intercooler från Volvo FH16 700. (Snacka med Lastvagnar så får ni bra pris!)

Här är det läge för en testduell mot nya Megane sporten.

Här är det läge för en testduell mot nya Megane sporten.

Men, alltså, jag kör bil även på vintern - kanske fyrhjulsdrift inte är så dumt ändå, trots ökad vikt.

Noterar den ändrade bildvisningen - snyggt, men bliderna blir inte lika stora som tidigare.

Noterar att man åter lyckats strula till det med kommentarmöjligheter på två ställen - precis om med filminslag.

Roy, menar du verkligen att du inte klarar att köra på vintern utan fyrhjulsdrift? Jag är från Lappland och har inga som helst problem att köra en liten framhjulsdriven Escort om vintrarna.

Tycker det är bra att Ford vågar göra något helt nytt, samtidigt som de håller nere både vikten och priset.

Snälla du ford:s framgångar beror knappast på volvo volvo har alldrig haft råd att utveckla dom bilmodeller dom har i dag utan att ford som ägare det ända som är orginal i focus rs motorn är blocket som kommer från volvon å 5 cylindriga motorn som volvo har är en audi motor från början