BMW 5-serie avslöjad - en dag för tidigt

Äntligen börjar det bli lite stil på grejerna från München. Fortsätt i denna stil BMW, detta ser riktigt lovande ut.

Riktigt snygg. Undrar om den kommer hålla sig fräsch lika länge som den nuvarande bara. Trots att den introducerades för sex år sen ser den fortfarande modern ut. Känns som att den förra femserien var lite före sin tid. Det är inte den här.

Vi får hoppas att bayrarna klarar av fem stjärnor i krockprovet den här gången. Dom brister tydligen stort i det tekniska kunnandet gällande bilsäkerhet.

Ser bra ut framifrån men från sidan är den för lik 3 serien. Hade hoppats mer på nya femman. Men får kika på den i verkligheten innan jag dömer ut den.

Den vita är bara en datorgissning. Kolla skarven mellan stötfångaren och skärmen. Linjerna vid främre hjulhuset stämmer inte heller överens med den silverfärgade.


Känns som man kan vänta tills i morgon.

Hej!

Jag som potentiell BMW-kund köper inte bil efter hur säker den är, jag tittar efter andra kvalitéer. Men naturligtvis är det jättebra om bilen är både kul att köra och säker. 4 stjärnor duger till mig.

Idag kör jag en BMW från 80-talet och en japanare från 90-talet, de skulle antagligen inte få en enda stjärna i euro-NCAP så nästa bil jag köper från BMW lär vara bättre oavsett vilken jag väljer.

Det där med stjänor har du dålig koll på lille man
BMW har 5 stjänor på nära nog hela modelsortementet inkl Mini förutom X3 och 5-serien som testades 2004.
Då talar vi om vad som testades för 5-6 år sedan
Men skulle inte F10:an få hela stjärnbaneret då kan man fundera varför.

... eller inte... Lika statiska design som vanligt.

Ingen journalist som lyckats vaska fram info om de vanliga grundmotorerna, typ 523i/525i/530i/525d/530d. Undras om det hnder nåt med dem. Duktigt av BMW att lyckas hålla det hemligt. Bensinsexorna borde ju vara utbytta med tanke på de nya som sitter i z4

Ser ut som en 3 serie.. o alldelse för tjock.
Saknar de gamla slanka BMWs som E32/34/38 tex. Det är BMW för mig. Detta ser ut som en vanlig halvtöntig familjebil bara.

Riktigt grym design! BMW börjar till sist få ihop alla sina designlinjer till en smaklig mix igen.

Denna nya 5-serie fortsätter också på trenden mot en mer horisontell front. Rätta mig om jag har fel, men är inte Volvo ett av väldigt få märken av rang som gör det motsatta. Från V70 till S60 har framlycktorna blivit mer vertikala. Jag tror Volvo ligger fel i tiden där med sin nya S60.

Kebabkadetten ser likadan ut igen så nu vet vi vad vi möts av om några år när vi skall hämta en quatro stagioni från den lokala pizzerian. Glöm inte salladen bara.

inte så snygg. Om man kollar på den första bilden som är en vit, så ser det ut som en 3-serie om man kollar efter fronten ända till baken.

ska den vara helt ny :S ja ser ingen skillad förlåt bmw lovers!. okej ja följer inte bmw tycker dom ser ut som grisar där fram men tycker ändå man borde se skillnad nån utveckling kan det väl vara eller?

Svaret till Mellvin Albyl: Heh... kebabkadett för 670 000:-, det är vad din lokal pizzeria ägaren betalar för en sådan. Önskar att jag hade råd med en kebabkadett... tyvärr blir det nog bara en vanlig folklig potatiskokare för min del...

Den utbyggda fronten - vertikal grill och horisontell huv, som - nästan - alla nya bilar har, beror av fotgängarkrav (Pedestrian Protection).

Designen har tydlig smak av BMWs 7-serie och det har då jag ingenting emot. I synnerhet fronten som dock vinner designmässigt på att 5-serien är smalare (därmed sagt att jag inte är något fan av breeeda fronter på bilar).

Den lite bulliga formen borgar för bra takhöjd, inte minst i baksätet och känns för mig helt rätt. BMW har låtit midjelinjen vara ganska låg jämfört med konkurrenterna vilket är klokt, både designmässigt och säkerhetsmässigt.

Men, när vi ändå är inne på säkerheten. Det är inte BMWs starka sida. Inse.
De gör fina klassiska sedaner och kupér med jättefina både starka och snåla motorer.
De har i allmänhet snyggast inredning av tyskarna om man frågar mig.
Men jag har bara läst ett vintertest de gångna tio åren där en BMW inte hittat på hyss och BMW var en av de sista att klara 5 stjärnor i EuroNCAP.
Dessutom dyker lite diskret då och då upp kritik mot att BMW kan vara nervösa rakt fram.

Så räkna med en körglad och snygg (om du frågar mig) ny 5a, men säkerhet, det är inte BMWs paradgren.

MK du menar väl avundsjuka??
Eller är du och Mellvin inblandade i något triangeldrama?

Jag skrev om några år, när de är begagnade så klart, för innan dess hittar man dom ju i Djursholm, Vellinge och Billdal. Men det är lite coolt att ett märke som BMW kan attrahera så olika kundgrupper (som nya och begagnade i var sin ända på "socitetsskalan". Det gäller ju bara att inte bli förväxlad på stan - hemska tanke...... Nä ordentliga modelländringar varje gång är det bästa.

Fredrik: Hehehe. Du har rätt, det ska vara "avundsjuka" ine "svartsjuka", hoppas jag. Tyvärr blir det lite fel när man ska översätta sina tankar till ett annat språk, för "jealous = jealous" för mig. I alla fall, kul att folk läser inlägg.

Mellvin: Ja, det kan nog bli riktigt jobbig att bli förväxlad ute på stan. Speciellt om det är status och inte motor som man var ute efter från början. Bra tänkt.

WOW

Undrar varför man har sänkt effekten på 520d ?

Tjena
Jag får väl kasta mig in i diskussionen då jag har tankar om formen jag med.

Ögon: Personligen förstår jag inte varför BMW ska envisas med att överdesigna sina framljus. Eller varför alla biltillverkare ska dra upp dem långt upp på motorhuven/framskärmarna, det är väl inte upp i luften man ska lysa? Ska ljuset riktas rakt fram så röäcker det väl med att ljusgluggarna är öppna raktfram. Återgå till gammal desig och kapa överkanten på ljusen, eller som nya konceptbilen M1/effektiv bla bla bla dynamic något. Skitsnygga framljus som återför tankarna till gammal klassisk BMW design (läs 635csi).
Istället lägger man in en vit plastskiva i lyktglaset, hur snyggt är det? och hur ser det ut när bilen inte är svart!? skit fult. Nä dra ner plåten så den täcker en bra bit av glaset, så kan de göra mindre och billigare lyktor. En Win win situation.

Mun: Jag gillar nog inte flinet heller, alltså det breda luftintaget under stötfångaren fram. Kan de inte dela upp den lite (kika på gamla M3, Z3 M coupe, etc.) det här ser ju inte klokt ut.

I övrigt så är det väl inga fel på bilen, slank och fin kaross, ser väl kanske väldigt mycket ut som en 3-serie- Är det kanske ett sätt att upplevas mindre och på så sätt miljövänligare?

Tjena

Oj jag menade ju att den vita plastbiten inte är snygg, inte passar på bilar som inte är vita (jag skrev visst svart nedan).

Vad jag har förstått så var enda skälet till att BMW 5 serie inte klarade fem stjärnor att de inte hade pisksnärtskydd för framsätespassagerarna. Köper man däremot till de enormt sköna komfortstolarna så ingår denna säkerhetsdetalj.

Det är ju bara att läsa på Euroncap:

"The 5-Series has a very strong and stable passenger safety cage. It achieved a four-star rating after Euro NCAP allowed frontal, side and pole retests following improvements to the car’s steering column, footrest, door trim, door latch, airbags and software. High loads were recorded by the driver dummy’s chest instrumentation in the frontal impact. Side impact protection was better, though. An intelligent seat belt reminder operates for the driver and front passenger. Both child occupants were protected, but the car’s ability to protect pedestrians was dire."

http://www.euroncap.com/tests/bmw_5_series_2004/2
08.aspx

Står inget om wiplash-skydd där.

Det du skriver stämmer inte. BMW 3-serie fick dessutom 5 stjärnor utan Whiplashskydd. Det var inget testkriterium vid testtillfället.

http://www.topgear.com/uk/photos/topgear-14-episo
de-1-rehearsals?imageNo=16

http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=3246
05