"Alla" på plats i Detroit när Saabs öde avgörs

Enda vettiga verkar vara Merbanco.

De eller nerläggning, tyvärr är nog inte GM fortsatt intresserade av att hålla Saab i handen..

På ett eller annat sätt kommer dem att överleva. Hoppas verkligen att merbanco får köpa dem!

Denna situiation för Saab börjar bli spännande nu alltså, dock lite för spännande för min smak. Regeringen och Saabcheferna måste se till att styra upp detta nu! Det hade vart rent ut sagt förjävligt om Saab skulle tvingas gå under nu när man har 2 nya modeller klara att lansera inom en snar framtid.

Hoppas nu att det blir en ny ägare och att SAAB får en chans att överleva.

Det framstår som fullständigt absurt att GM skulle gå att övetala av svenska representanter att slänga bort fler miljarder på Saab.
Bättre vore att hitta annan verksamhet för de duktiga anställda i Trollhättan.

Jag hoppas på Merbanco! Det låter som det bästa alternativet - då slipper ju även GM släppa något till Kineserna. GM kommer nog inte att behålla Saab. Det är nog nedläggning eller försäljning, tror jag och jag hoppas på det senare!

Väldigt synd att affären med Koenigsegg sprack. Man får ju hoppas på att det inte var de långa processerna med regeringens lånegarantier som var helt avgörande för då finns det ju knappast någon annan intressent som det lär gå snabbare för.. Nu när allt måste tas från början igen... Det blir spännade att se vad GM har att säga om Saab nu i veckan.

Så Maud skall försöka rädda ansiktet på sig själv genom att skicka en underhuggare till GM,s möte. Jo, hade hon åkt själv så vet vi ju redan nu att det slutat illa. Nu finns iallafall en chans.
Klart vi håller tummarna för att en ny köpare finns och som snabbt får igång verksamheten igen.
Jag var skeptisk till CK-group från början och hoppas nu en seriös ägare tar över.
Har faktiskt funderat rätt mycket på detta med SAAB och faktum är att det drar med sig otroligt mycket negativt om konkurs blir ett faktum.
Inte bara bilarbetarna utan en otroligt mängd andra branscher samt människor naturligtvis.
Är fortfaranfe av uppfattningen att det måsta bli lönsamt att producera SAAB-bilar. Rätt ägare kan förhoppningsvis lösa den biten och ta tag i marknadsföringssidan om inte annat. Produkterna är det definitivt inget fel på.
Bara så otroligt korkat av regeringen att inte på ett tidigt stadium underlätta ett övertagande av någon bra intressent. Samt framförallt göra som andra länder med vettiga regeringar, underlätta försäljningen av produkterna genom t.ex skrotningspremier och andra morötter för miljöomställning.
Men detta landet är unikt som inte köper produkter tillverkade av den inhemska arbetskraften, t.ex bilar till kommuner mm. Vilket annat land har en sådan inställning till egen produktion. Otroligt.

Håller tummarna för att det här blir bra.

GM kan nog erbjuda sig behålla Saab om svenska regeringen erbjuder att ge generösa låneerbjudanden!
När då regeringen tackar nej blir det regeringen som lägger ner Saab! Försäljning verkar ta alldeles för lång tid samtidigt som GM inte vill ha någon direktkoppling till sin utvecklingsverksamhet.

...att enda skälet till att GM funderar på att INTE lägga ner Saab är att det blir ÄNNU dyrare, inte för att Saab är ett så fantastiskt märke som man kan tro när man läser insändarna. Och glöm inte att sedan skall man sälja nya bilar på en otroligt överetablerad marknad med ett produktionsöverskott på flera miljoner bilar/per år. Detta med 1 ny modell 9-5, glöm bort 9-4X som inte kommer till europa, som är en jättesedan med mycket tvivelaktiga värden på förbrukning och utsläpp. (jämför gärna med den modell man själva siktar på, alltså BMW 5-serie som är hästlängder före) Skulle kunnat fungera för 5 år sedan men nu blir den nog bara en parentes är jag rädd.

9-4x är ingen stor sedan à la 5-serien.
Sen så är det knappast Saab som står för de miljoner bilar i överskott som du talar om (speciellt inte i dagsläget då deras försäljning rastat). Fabriken i Trollhättan är enligt uppgift en av de mest effektiva i världen. Bara det är själ nog att behålla den och göra något vettigt där även i framtiden.
Sen så tror jag definitivt på att ett märke som Saab behövs inom bilvärlden. Många frågar sig vad som gör Saab så speciellt. (För mig ligger det i designen och körupplevelsen. Framförallt tycker jag att designen är något som tilltalar mig). Detta är en fråga som man ständigt tycks behöva motivera som saabälskare.
Vad som gör en bmw så speciell från en audi eller en audi från en mercedes osv. ser jag inte som någon självklarhet i sammanhanget, men jag har förståelse för dem som gillar dessa bilar. Jag gillar Saab och jag uppskattar att det finns något annat än den tyska trio, eller de (enligt min mening) ganska torftiga japanarna.

PRecis som föregående talare så är det designen och körupplevelse som gör att jag fastnat för Saab. Visst är en ny Audi också snygg men totalt känslokall och intetsägande. Jag åker precis lika gärna en Golf som en ny A6:a. De ger mig precis samma känsla av totalt opersonlig design. BMW:S design ger jag inget för och MB lyckas aldrig göra snygga bilar i normal storlek. Det är bara lyxmodeller och sportmodeller i miljonklassen som ser bra ut. Vad gäller japanska bilar så är de fortfarande otroligt långt efter de europeiska(Volvo och Audi borträknat eftersom de är sterila plåtburar) vad gäller design och upplevelse.