På tisdag ska General Motors styrelse ta ett beslut om vad som ska ske med Saab. Nedläggning eller nya ägare? Svenska regeringen har höga tjänstemän på plats och även Saabs vd Jan-Åke Jonsson är i Detroit.

Med alla aktörer på plats i Detroit kan vi räkna med att det blir många sammanträden under måndagen. Kanske läcker en del information ut under dagen?

General Motors kan mycket väl fatta ett beslut att lägga ner Saab Automobile och det beskedet kan komma på tisdag 1 december när styrelsen sammanträder. Man kan också välja att bjuda in en ny ägare efter att Koenigsegg Group oväntat hoppade av i sista stund – eller så finns möjligheten att helt enkelt behålla Saab, precis som GM:s styrelse valde att göra med Opel.

Mycket står alltså på spel och det beslutsunderlag som GM:s styrelse ska få på sitt bord formuleras just nu när alla berörda parter träffas under måndagen. Svenska regeringen har skickat statssekreterare Jöran Hägglund till Detroit tillsammans med en delegation höga tjänstemän från både finansdepartementet och näringsdepartementet.

I ett inslag i SVT:s Agenda sa Jöran Hägglund att man är på plats i Detroit för att informera sig om de nya ägare som gjort sig kända efter att Koenigsegg Group oväntat hoppade av. Jöran Hägglund ville dock inte avslöja några namn på de nya intressenterna. Efter att Koenigsegg Group drog sig ur – man hade satt en absolut "deadline" för sitt köp till 30 november – fick regeringen mycket kritik för att inte jobba tillräckligt snabbt och målinriktat med Saab-affären. Närvaron i Detroit kan vara ett tecken på att man tagit åt sig av kritiken men frågan är förstås vilka mandat gruppen fått av statsminister Fredrik Reinfeldt, som hittills mest gjort sig känd för att uttala sig kring bilindustrins behov av att minska sin överkapacitet.

Två av de kända intressenterna är amerikanska investmentföretaget Merbanco samt kinesiska Beijing Automotive Industry Holding Corporation (BAIC). Båda fanns med i den trio som GM förhandlade med i somras innan man valde ut Koenigsegg Group som den mest lämpade att ta över Saab Automotive. Bakom Merbanco finns ägarfamiljen Johnston och företaget AGCO som är stora inom området lantbruksmaskiner, bland annat äger de finska Valtra (tidigare Valmet). Läs mer om AGCO på den här länken.

Kinesiska BAIC är också intresserade av att ta över Saab Automobile och man är förmodligen redo att göra mer än att bara köpa en minoritetspost. I en intervju med nyhetsbyrån Reuters sa BAIC-chefen Dazong Wang att man inte har något inflytande över GM:s tidsplanering men vill få saker och ting gjorda snabbt. På frågan om BAIC ville ha en del i ett konsortium eller köpa hela Saab sa Dazong Wang: "Jag bara säger – vänta och se."

Enligt anonyma källor som Saab-entusiasten Steven Wade haft kontakt med, se mer på sajten ”SaabsUnited.com”, finns det fler intressenter förutom Merbanco och BAIC – dock utan att nämna. En möjlig intressent skulle kunna vara amerikanska Renco Group, som är huvudägare till AM General (tillverkare av militärfordon, bland annat Hummer).

I söndags flög även Saabs hårt arbetande vd Jan-Åke Jonsson till Detroit med en grupp chefer från Trollhättan. Med alla huvudaktörer på plats i Detroit finns det möjlighet till möten och uppgörelser som bildar grund för Saabs framtid. Eller så misslyckas man med att övertyga GM:s styrelse och då ser det mörkt ut för Trollhättan, där man ironiskt nog precis börjat producera den nya 9-5 (se länk här).