C-klass Coupé närmar sig

Hmm...

Om illustrationen stämmer så är fanimej bilen med maskering på snyggare!

Alla andra är kopior. Kunde inte Volvo, SAAB, Audi, BMW, Toyota osv kommit på något annat än att härma Mercedes och tillverka bilar?

C-kupén skulle funnits för länge sedan. Den har varit saknad. Den ser ut att bli snygg. Men jag är lite skeptisk till halvkombilucka.

Helt rätt om den 5-växlade lådan försvinner och ersätts av 7G lådan i samtliga. Det har jag väntat på. Lika så på en snyggare instrumentbräda. Dagens gör sig inte i en C-klass. Den utstrålar ingen lyx. Den ser mest ut som en stor svart klump. Hade passat bättre i en billigare modell. C-klassen är bara 35.000 kr billigare än motsvarande E-klass.

Jag tror att även den 6-cylindriga dieseln som fått högre effekt och lägre förbrukning i S-klass kommer till C-klassen.

Så nu skall det finnas 2 c-klass coupeer då såkallade e-klass coupe är en c-klass!

Ser lovande ut! Hoppas C-stolpen blir kraftig och inte så mesigt smal och utdragen som på E-klasse coupen. Hoppas det kan bli en hyfsat värdig efterträdare till den vackra 124-coupen. Men Schultes illustration ser inte så kul ut!

Är det verkligen öppningsbar baklucka/fönster? Ser ut att vara för tvär vinkel mellan bakruta och baklucka för kombikupelucka. Och dessutom ser bakrutan ut att vara limmad som vanliga bakrutor. Och inte mig emot. Kombikupe tar bort lite av coupekänslan/-exklusiviteten

Jag läste att det var någon som skrev att nuvarande E-klass coupé egentligen är en C-klass coupé, vilket inte är sant. Den bygger till över 60% på E-klass. Sedan så är både inredning och exteriör helt och hållet från E-klass. Med andra ord, E-klass coupé är en riktig E-klass.

E-klass coupe är en c-klass som fått design och inredning som en E. Blir aldrig en E

Till dig som bestämt hävdar att E-klass coupé inte är en E-klass, har du personligen testat den eller är du en sådan som dömer utan att själv veta?

och vet du att du vet något!

ORIGINALET

en gång till...

ORIGINALET

Kommer den nya elektriska V8:an på 3,8l till denna tror ni? Häftigt med en el-V8 tycker jag.

Om nu E-klass coupé inte "egentligen" är en C-klass med E-klass inredning och exteriör kosmetika, hur kommer det sig då att den har på millimetern samma axelavstånd som C-klass och är lika bred?

Du har helt rätt och dessutom har Mercedes bekräftat det officiellt men vissa förstår inte det!

Mercedes har numera så många "klasser" att endast de verkliga entusiasterna kan hålla reda på dem, och att C-klass coupe är egentligen en E-klass eller tvärtom, och att sifferbeteckningen inte längre har med cylindervolymen att göra osv. ökar förvirringen. Smart av Mercedes, en förvirrad kund är förmodligen en bra kund.

Varför kallar ni bilen C Coupe??
Det är ju en ny? CLK. med klara drag från nuvarande modell.

E-klass coupe och cab är en c-klass i chassi mm. Bara så enkelt att 500:an inte kan utrustas med Airmatic säger en hel del...

Ja, chassit på E-klass coupé är från C-klassen. Men, en bil är ju lite mer än enbart chassit. Som jag skrev, över 60% är baserat på E-klass.

bara chassit? Vad blir mer kvar när också drivlinan är samma!

Mitt mellan C och E finns E-klass Coupe, eller EC. För 40 år sedan hette den CE eller compact coupe einspritz. Compact är vad vi idag kallar E-klass, men E:t är troligen lånat från Einspritz. C är dock inte lånat från compact, för C är en mindre bil än Compact, en sk compakt-compakt. E-klass coupe skulle alltså kunna vara en compact-compact-coupe, eller CCC. Men eftersom den även har Eispritz blir det lättare med E -Coupe.

för 40 års sedan så var en C eller CE en E-klass coupe och det var dem fram till 1995.

E=insprutning
C=coupe
S=Sedan
L=lång eller lätt som i SL
K=kort bl.a. i SLK och CLK
G=terräng

A och B= ingenting, bara mindre än C som betyder ingenting utan en lämplig tecken före E.

glömde t=touring

S = Sedan?


SL skulle alltså vara en lång sedan?

Dagens E Coupe är det som tidigare kallades CLK, dvs en E klass Coupe men delvis byggd C delar. Därför är också bilen relativt billig. Vill du du ha mer finns CL.

Förvirra dig inte och tro att C i CLK betyder C-klass, det betyder coupe, L betyder ingenting och K betyder kort.

L i CL, ML, CLK, CLS, CLC, GL och vart dom nu lagt in det betyder inget. Det var bara något MB lade till på sin M-klass när BMW hävdade att dom använde M för sina sportigare modeller.

I SL står L för lätt, vilket är en lögn, och i S600L står det för lång.

Sonder (inte sedan)

S=sedan det andra är efterhandkonstruktion.

clk var en c-klass coupe och inget annat.

SL=sedan leicht=lätt sedan.

SEL=sedan einspritz lang.

D=diesel

M= vet ej riktigt kan stå för multi

Vart har du fått Sedan ifrån?

S betyder Sonder

S=sedan, sonder en efterhandskonstruktion då de flesta bilar är sedan, men s=sedan.

Om du ni vill vara Merca freak så får du jobba på lite. Jga kunne mer vid 12 års ålder än vad du kan nu.

Byggd på C-klass delar, vilket betyder att dom sparat in max 22000 kr. Vilket är riktigt dumsnålt, men dom har kankse tänkt "varför lägga ner tid på att korta E-klass när man kan använda C-klass "plattan"?"

Löjligt små prisskillnader mellan C och E:

C350 469900 kr

E350 Coupe 485900 kr

E350 491900 kr

Du får ge något exempel när S:et i S-klass skulle betyda sedan.

Det skulle kunna betyda Super, men när betydde det Sedan?

S=sedan ursprungligen. Sedan får dem säga vad dem vill.

SE=sedan einspritz
SEL= sedan einspritz lang
SEC= sedan einspritz coupe
SLC= sedan leicht coupe

vilket var de fetaste bokstavskombinationerna för en tid sedan.

Är det någon av dessa modeller du sett det hänvisats till sedan som betydelse för S i modellnamnet?

W136
w180
w128

Eller är det ännu äldre modeller?

Du får skriva w-modellnummer och årtal och helst någon källa där S har betytt sedan.

Jag vet inte ens om MB använt sedan som modelltypsnamn, dom använder limousine för sedan-bilar (och Pullman för lååånga limousiner).


Du kan titta lite här om du är osäker på w-modellnummer:

http://et.mercedes-benz-clubs.com/mediawiki/index
.php/Hauptseite

S:et i S-klasse står för Sonderklasse precis som Grudge skriver.
SL= Sport Leicht
SLC (sent 70-tal) var en förlängd SL med fast tak således en SL Coupe, inte nån jäkla "Sedan Leicht Coupe", haha!
Shape up!

S:et i SL står knappast för sedan va... Sport-lätt ska det va ! Och S som i S-klasse står för Sonderklasse.

Oj, här har det kommenterats vilt sedan min sista kommentar.

Jag läser att det är en viss person här som skriver att s:et i S-klass står för sedan. Det är helt felaktigt. S-klass betyder helt enkelt "die Sonderklasse", det vill säga specialklassen. Man använder inte ens uttrycket sedan i Tyskland. Substantivet die Limousine betyder däremot "sedan".

Det låter som att det är någon annan här som kommer med efterhandskonstruktioner.

Ja, CZ får nog omvärdera sina kunskaper "sedan 12-årsåldern". Nånstans på vägen blev du desinformerad! En ödmjukare inställning och en liten reality check på nätet kan snabbt avhjälpa dina små kunskapsluckor. Och en liten tyskakurs kanske. Grüss Gott!