Hoppa till innehåll

Koenigsegg går med vinst igen

Bokslutet för det turbulenta 2009 är klart och trots allt arbete med att köpa Saab Automobile redovisar Koenigsegg en vinst på 3,1 miljoner kronor. Det är första gången sedan 2004 som Koenigsegg går med vinst. Nya Agera lär förbättra förutsättningarna för att nå ett positivt resultat även under innevarande år för Koenigsegg. Bokslutet för 2009 […]

Bokslutet för det turbulenta 2009 är klart och trots allt arbete med att köpa Saab Automobile redovisar Koenigsegg en vinst på 3,1 miljoner kronor. Det är första gången sedan 2004 som Koenigsegg går med vinst.

Koenigsegg går med vinst igen

Nya Agera lär förbättra förutsättningarna för att nå ett positivt resultat även under innevarande år för Koenigsegg. Bokslutet för 2009 visar en vinst på 3,1 miljoner kronor.

 
Som alla minns gjorde Christan von Koenigsegg och hans team en heroisk insats förra året när man försökte förvärva Saab Automobile från sin dåvarande ägare General Motors. Av olika anledningar gick affären inte i lås och istället blev det holländska Spyker som köpte Saab.

Koenigsegg går med vinst igen

Christian von Koenigsegg kan se tillbaka på ett händelserikt 2009, som också genererade en vinst för företaget.

För Saabs del var Koenigseggs arbete viktigt då man kom en lång bit på väg med att förbereda det komplicerade och komplexa ägarbytet. Tillsammans lyckades de två företagen också sluta ett avtal med kinesiska BAIC, Bejing Automotive Industry Holding Corporation, om teknikutbyte – en affär som gav Saab en intäkt på 1,4 miljarder kronor.

Christian von Koenigsegg skaffade sig många erfarenheter under förhandlingarna med General Motors men arbetet genererade också stora kostnader. I våras uppskattade Christian von Koenigsegg att kostnaderna uppgick till cirka 80 miljoner kronor, men så stor är inte den summa som anges i bokslutet. 3,4 miljoner kronor har tagits upp som en engångspost för försöket att förvärva Saab och trots det blev siffrorna för 2009, efter finansiella poster, ett positivt resultat på 3,1 miljoner kronor.

Det är första gången sedan 2004 som Koenigsegg redovisar ett positivt resultat. Under perioden 2005-2008 har förlusterna uppgått till cirka 70 miljoner kronor. Förutsättningarna för en vinst även under 2010 har förbättrats i och med att konjunkturen svängt uppåt igen och Koenigsegg lanserar dessutom den nya modellen Agera under hösten.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Koenigsegg Kimera är ett faktum

Kimera Automobili presenterar K-39, sin första egenutvecklade hyperbil. Modellen drivs av en specialbyggd och 1 000 hk-stark Koenigsegg V8-motor.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Doug DeMuros hyllning och sågning till Koenigsegg

Hamiltons Koenigsegg-fejd avslöjade unika utmaningar för ägare. Doug DeMuro ger insyn: Problem är väntade, men kopplingen till grundaren är unik.

Koenigsegg öppnar för börsnotering

Koenigsegg överväger en börsnotering för att bredda sina möjligheter till framtida finansiering.

Dom: Niclas får 8,4 miljoner extra för Koenigsegg han aldrig fick

Utöver handpenningen tvingas bilhandlaren Bendt Bil betala 11,5 miljoner kronor, varav 8,4 miljoner i skadestånd, för en Koenigsegg Gemera som kunden Niclas vägrade godta.

Christian von Koenigsegg ryter ifrån mot superbilskund

En missnöjd Jesko-kund fick Christian von Koenigsegg att gå till öppen motattack.