Hoppa till innehåll

Koenigsegg Kimera är ett faktum

Kimera Automobili presenterar K-39, sin första egenutvecklade hyperbil. Modellen drivs av en specialbyggd och 1 000 hk-stark Koenigsegg V8-motor.

John Sempill

Ett nytt kapitel har påbörjats för Kimera Automobili med världspremiären av deras första egenutvecklade hyperbil: Kimera K-39. Presentationen ägde rum på det prestigefyllda Concorso d’Eleganza Villa d’Este i Como.

– Att presentera K-39 på Concorso d’Eleganza Villa d’Este har en betydelse som sträcker sig långt bortom en billansering, berättar Luca Betti, vd för Kimera Automobili. Att återvända till Comosjöns stränder – ett år efter debuten av EVO38, och denna gång med vår första hyperbil och hela Kimera-familjen samlad vid Villa Flori – är det mest genuina sätt vi kunde föreställa oss att visa världen vilka vi har blivit. För Kimera har Villa d’Este redan blivit ett andra hem.

Röd Kimera K-39 snett uppifrån i svart studio.
Kimera K-39 är den första egenutvecklade hyperbilen från märket. Förutom motorn, förstås. Foto: Kimera
Röd Kimera K-39 snett bakifrån i svart studio.
Den stora bakvingen ger vissa Ferrari F40-vibbar. Foto: Kimera

Koenigsegg-V8 i Kimera K-39

Lika betydelsefull som bilens presentation är nyheten om vad som döljer sig i motorrummet. Under motorhuven finns en specialutvecklad biturbo-V8-motor från Koenigsegg, som levererar mäktiga 1 000 hästkrafter och 1 200 Nm i vridmoment.

– Vi utvecklade en dedikerad version av vår biturbo-V8 för att matcha den karaktär som Kimera önskade av K-39, säger Christian von Koenigsegg, vd och grundare, Koenigsegg. Och jag är övertygad om att motorn kommer att ge bilen den prestanda, respons och tillförlitlighet som behövs för att uttrycka dess fulla potential.

Koenigsegg-motor Kimera K-39.
En specialbygg Koenigsegg-V8 med dubbla turbon sitter under huven på Kimera K-39. Foto: Kimera

Ett stort steg

K-39 är ett stort kliv för Kimera, som tidigare fokuserat på att ”återtolka” klassiska rallybilar med EVO37 och EVO38. Med K-39 tar de sig an hyperbilssegmentet och visar upp en helt egen design och identitet. Bokstaven ”K” står förstås för Kimera och ”39” indikerar projektnumret.

– K-39 är precis den sortens projekt som förtjänar något väldigt unikt: oberoende, emotionellt, tekniskt framstående och byggt med en tydlig riktning, tillägger Christian von Koenigsegg.

Kimera K-39 kommer att produceras i en begränsad serie, och över tjugo bilar såldes redan före den officiella lanseringen.

Efter presentationen på Villa d’Este planeras en internationell roadshow med evenemang som The Aurora, Spa-Francorchamps, Le Mans Classic, Goodwood Festival of Speed och Monterey Car Week.

Koenigsegg-motoremblem Kimera K-39.
Powered by Koenigsegg, naturligtvis. Foto: Kimera

För fler bilder på Kimera K-39 kan du titta in på vårt Instagram-konto @auto_motor_sport_sverige

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Kimera

Koenigsegg avtäcker nya banmonstret CCGT1 med 1 600 hk

Koenigsegg hyllar sin inställda racinglegendar med väglagliga CCGT1. Den bjuder på upp till 1 600 hk och extremt marktryck.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Första Koenigsegg Jesko Sadair’s Spear till USA – vem är köparen?

Koenigseggs Jesko Sadair’s Spear är en hyllning i 30 exemplar. Med 1 625 hk och revolutionerande teknik utan svänghjul galopperar den hela vägen till USA.

Världens starkaste sug-V8: Nya Hennessey Blackbird

Hennessey avtäcker nya Blackbird – en analog hyperbil med sug-V8, manuell låda och noll skärmar. Inspirerad av SR-71.

Rapport från ett hett Goodwood: ”Helt klart världens mittpunkt”

Superbilar, kokande sol och världskända racingikoner. Auto motor & sport rapporterar direkt från folkfesten under årets Goodwood Festival of Speed.

Världspremiär: KOENIGSEGG AGERA(R)

Nostalgiläsning: Vi blickar tillbaka till 2010 när Koenigsegg reste sig ur finanskrisen och visade upp nya Agera. Följ med på det exklusiva mötet i fabriken.