Chevrolet Volt får åtta års batterigaranti

Hoppas bara den inte blir för dyr.

att man kommit så långt med elbilarna att man talar garantitider.

Time to move to California USA.. .

Lukie

lär den bli här i svedala, tippar på 399 000 och då lär man sakna en hel del utrustning *L*
Inredningskvalitet lär väl bli sedvanlig amerikansk dvs usel.....................

Hur är magnetfälten nu i de här nya batteriladdade bilarna?

Säkert för hälsan att bli microbombad varje dag?

Någon myndighet som mätt upp detta?

Annars en fin bil som man skulle kunna ladda upp i stolpen på jobbet och ändå kunna köra långresor med normalt bränsle.

/ Tim

Med dagens bensinpriser så sparar en amerikan under batteriets garantitid c:a 3 kr * 16000 mil = 48.000 kr medan en Europé sparar 11 kr * 16000 mil = 171.000 kr (förutsatt endast eldrift). Uppenbart att bilen borde fokuseras på oss i Europa. Skulle jag bo i USA så skulle jag hellre köra V8-SUV.

I artikeln används begreppet "elbil", men den handlar egentligen om en laddhybridbil - d.v.s. en bil med batterier samt en förbränningsmotor för att ladda dessa vid behov. Det står "Kapaciteten är 16 kWh och endast hälften används (för att förlänga livslängden) innan förbränningsmotorn startar och laddar upp batteriet. " Detta är viktigt, och har inget med en renodlad elbil att göra. I en hybridbil kan man se till att styra laddningsgraden i batteripaketet för att undvika allt för snabb åldring.

Med ett pris i USA från 41000 dollar lär det Svenska priset väl bli från uppemot 450000kr?
Toyota Prius laddhybrid kommer att kosta mellan 340-400 000kr när den kommer börja säljas 2012 enligt Vi bilägare och eldriften täcker ca 80% av alla resor som dagligen görs i Europa (sen går den som en vanlig hybridbil) samt fulladdas med vanlig hushållsel på 90 minuter.
Hur lång tid tar det att fulladda Chevrolet Volts större, tyngre och dyrare batteri med vanlig hushållsel?
Sedan det fakrum att GM har byggt ca 30-40 st förseriebilar av Volt för att "testa och utvärdera" tekniken i innan bilen börjar byggas i November och sedan når de första bilhandlarna, Toyota har byggt 600(!) st testbilar för att utvärdera bara pluggin-versionen av sin Prius som rullar i trafik trots att hybridsystemet i princip redan finns helt färdigt sedan länge i produktion hos Toyota, snacka om oerhörd skillnad med ynka 30-40st byggda testbilar för en helt ny modell som snart ska börja säljas och en helt ny teknik för GM!