Kinesiskt och svenskt i Volvotoppen

Geely kommer lägga ner Volvo snart, tro mig.

...och varför ska vi tro dig? Istället för att bara vara negativ, kan du väl underbygga ditt påstående; som man faktiskt gör i vuxenvärlden.

Li Shufu och Hans-Olov Olsson är
frontfigurerna - det viktiga är-vem är det som kommer att driva?

Så länge det inte är Frank Zhau,
är det, sannolikt, OK.

Geely lägger inte ned Volvo, varför skulle man det.
Men däremot tror jag inte det tar långtid innan man flyttar någon fabrik från europa till Kina och att merparten av produktionen förläggs dit.
Att tro att Volvo kommer att kännas som ett Svenskt märke i framtiden är nog bara en dröm.
Sanolikheten är nog större att SAAB är och förblir svenskt så länge de producerar bilar, men Volvo blir ett asiatiskt "Brand" som sitter på bilar av kinakvalite

Li Shufu och Olsson hamnar i styrelstoppen ja, men vem ersätter Stephen Odell som VD i bolagsledningen?

Tysken Stefan Jacoby blir VD. Han har jobbat för VW.

Att flytta tillverkning till kina kan väl inte vara speciellt lönsamt när man då får frakta bilarna till europa. Men dom kommer säkert öppna fler volvofabriker i kina.

Börje. Vem är Frank Zhao, och varför är det dåligt att han är involverad? Mvh

Det blir nog bra. Det är bara att inse att Volvo är, förblir och utvecklas till ett ännu mer globalt företag med svenska rötter. Precis som SKF, Ericsson, Autoliv, ABB, Electrolux med flera.
Det kan inte vara dåligt så länge som man tillverkar "svenska" bilar som efterfrågas över "hela världen" och med Volvos kärnvärden säkerhet och (numera) design och körglädje i allt mer utvecklad form.
Vad gäller personerna tror jag också det kan bli helrätt: Geelys ägare som kan viktiga Kina och resten av Asien, Olsson som kan Volvo och de "svenska värdena" och Jacoby som kan USA och hela VW (med alla varumärken).
Jag är i grunden positiv och räknar med att man klarar att navigera rätt även när ett eller annat blindskär skall passeras.

http://cid-4c9c724f3bbb8726.profile.live.com/

Vinnarteamet i svenskbilindustri som har framtiden för sig!

Nu blir alla som hatar svenska VolvoCars arbetare glada, varför ska Geely ha två produktions fabriker i Europa?

Logiskt är det att ha kvar den mer centrala fabriken i Europa, Gent. Eftersom Euron tappar i värde och svenska kronan blir starkare så blir de svenska bilarna dyrare.

Så med flera arbetslösa, kan vi säga ajöss till ett antal miljoner kronor i skatter till vård, skola, omsorg.

Messerschmitt, gå och lägg dig igen så det blir snyggt och rent.

Jag år sannerligen tröt på alla som släger ur sig massa skit. Det gäller alla märken och frågor, Har ni inget vettigt att göra, Skaffa jobb.Sluta tramsa. Era kommentarer är bara spåneri.
Det är inte att undra på att världsekonomin och annat går upp och ner när det bara spånas om en massa.

Tack Maud "Sverige ska inte äga bilfabriker" Olofsson! Du har spikat sista spiken i dem svenska industrikistan. Ska bli kul att se hur Torslanda klarar sig på världsmarknaden för vindkraftverk. För det måste väl bli Torslanda som görs om till vindkraftverksfabrik nu när Stallbacka får tillverka bilar ett tag till. Din son verkar ha satsat på rätt bransch och självklart ska du använda din post som näringsminister för att hjälpa grabben nu när industrin går på knäna...

Varför får bara trötta David kommentera det är det han vill. Varför ej pigga, arbetslösa, sjuka, gamla, unga.Javisst ja det är det som kallas för Demokrati att alla för säga sitt om till exempel Geely-(Volvo) Kina kommuni... oj då. Ta och gå och lägg dig så får vi andra skriva vad vi vill och tycka, inte bara jasägare. Du kanske vill ha diktatur bara för att vissa ej gillar Geely.