Snart kan elbilarna bli 40.000 kronor billigare tack vare en ny supermiljöbilspremie. Den gäller inte företag, men du kanske tjänar på det? Kolla här!
Nissan Leaf skulle omfattas av den så kallade ”supermiljöbilspremien” på 40.000 kronor. Utan premien kostar Leaf drygt 30.000 euro, motsvarande 280.000 kronor.
Den 1 januari 2012 kan supermiljöbilspremien bli verklighet. Enligt Transportstyrelsens förslag får alla som köper en ny bil med koldioxidutstläpp på mindre än 50 g/km en bonus på 40.000 kronor.
Håkan Joëlson på föreningen Elbil Sverige är inte helt nöjd med Transportstyrelsens nya premie för elbilar.
I praktiken gäller premien bara el- och laddhybridbilar. Chevrolet Volt skulle kosta omkring 400.000 kronor med premien, och Peugeot iOn drygt 320.000 kronor.
Men förslaget gäller bara för privatpersoner, inte för företag – något som föreningen Elbil Sverige är tveksamma till. Föreningen anser dessutom att premien borde vara högre.
"Företag har mer ekonomiskt utrymme, har oftare kända körcykler och kan ha fordon specialiserade för vissa uppgifter som inte kräver längre resor. Miljöimage är viktigt när företag köper bilar och då ligger elbilar nära till hands", skriver Håkan Joëlson, ordförande i Elbil Sverige i ett pressmeddelande.
För att förslaget ska omfatta även företag och organisationer måste Transportstyrelsen göra en mer omfattande utredning som skulle försena premien.
Enligt Transportstyrelsen gynnar premien inköp av 5.000 elbilar och laddhybrider. 2010 såldes 289.684 nya bilar i Sverige. Även Transportstyrelsen själva erkänner att effekten av premien blir begränsad.
Motormännen anser att premien är en ren "papperstiger". För personer som är intresserade av en elbil är premien på 40.000 kronor inte avgörande, enligt Motormännens tekniker Terje Eklund.
– Vi talar om en väldigt liten exklusiv grupp av människor. De har ändå råd att köpa en supermiljöbil som kostar närmare en halvmiljon. Supermiljöbilspremien är i dagsläget en alldeles för liten åtgärd för att ge några effekter eller några signaler över huvud taget; annat än att regeringen inte har tänkt till, säger Terje Eklund, tekniker på Motormännen.
Om förslaget godkänns införs premien den 1 januari 2012. Den tidigare miljöbilspremien, med fem års skattefrihet för bilar med lägre koldioxidutsläpp än 120 g/km, ska finnas kvar.
Läs mer i våra tidigare artiklar:
Miljöbilsreglerna blir tuffare
Elbilar slipper trängselskatten i Stockholm
Första macken för elbilar klar i Stockholm
