Mercedes SLK 55 AMG får V8 – men utan turbo
Mercedes roadster SLK visas upp i AMG-version i höst. Den får samma 5,5-liters V8 som i E 63 AMG – men utan turbo. Samtidigt förses SLK med dieselmotor för första gången.
AMG-versionen av Mercedes SLK får en turbolös version av 5,5-liters-V8:an som tjänstgör i andra AMG-bilar – exempelvis E 63 AMG.
Allt går mot downsizing i bilbranschen. Det brukar oftast innebära mindre motorstorlek och överladdning. När Mercedes SLK 55 AMG visas upp på Frankfurtsalongen i höst får den samma 5,5-liters V8 som i CLS 63 AMG och E 63 AMG – men utan de dubbla turboladdarna.
Motorn, som väger 187 kilo, fick helt enkelt inte plats med turboladdare på grund av SLK-modellens kompakta yttermått. Men en insiderkälla till brittiska Autocar avslöjar dessutom att SLK 55 AMG inte kan tillåtas bli snabbare än nya generationen Mercedes SL, som även den visas upp i höst.
Jämfört med förra generationen SLK 55 AMG, som hade en 5,5-liters V8-motor på 360 hästkrafter, får nya uppföljaren ytterligare 60 hästkrafter. Det betyder 420 hästar, och vridmomentet ökas från 509 Nm till 539 Nm. Start/stopp-system blir standard och förbrukningen har enligt Autocar minskats med 30 procent till drygt 8,6 l/100 km. Det beror bland annat på systemet "AMG Cylinder Management" som stänger av hälften av cylindrarna när de inte behövs.
Förutom en AMG-version visas också en dieseldriven version av SLK upp i höst. SLK 250 CDI är fyrcylindrig och ger 204 hk och 500 Nm.
Sportavgassystem med två oberoende "ljuddämparklaffar" blir standard:
under 2.000 r/min håller sig motorn relativt tyst, och för alla varvtal
över 2.000 r/min öppnas klaffarna progressivt för att öka på välljudet.
På
bilsalongen i Frankfurt i september visas SLK 55 AMG upp, tillsammans
med SLK 250 CDI. Det blir första gången en dieselmotor hamnar i
SLK-klassen. Motorn finns i flera andra Mercedesmodeller, och utvecklar
204 hk och 500 Nm.
"Det verkar finnas en stor efterfrågan på
dieseldrivna cabrioletbilar. E-klass Cabriolet med dieselmotor säljer
bra och andra tillverkare har varit mycket framgångsrika med liknande
modeller, så det är helt rimligt att förse SLK med dieselmotor, säger en
talesperson till Autocar. Båda modellerna finns hos Mercedeshandlarna tidigt 2012.
Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare
-
Nya Audi A3 provkörd: ”En kanonbil!”
-
Mercedes svarar på frågor om A-klassen
-
Volvo samarbetar med Mitsubishi
-
Nu säljs Formel 1 ut på börsen
-
Monacos GP: Dags för en sjätte vinnare …?
-
Alla fakta om Lexus RX facelift
-
Jay Leno kör Ford Mustang Shelby GT500
-
Kan Spyker tillverka Saab 9-5 på licens?
-
BMW M3 får rak sexa – ingen V6
-
Nya bilder och filmer på VW Golf GTI Cabriolet
-
Ingen cd-spelare i din nästa bil?
-
QUIZ: Hur mycket kan du om bilar?
-
Slutet för Bochum? ”Inga besked efter 2014”
-
Ny bana utmanar Nürburgring?
-
Veyron mot Aventador, Lexus LFA och McLaren







#1 Re: Mercedes SLK 55 AMG får V8 – men utan turbo
Thord Postat: 2011-07-20 17:29
Tror att diesel i denna kommer att göra sig riktigt bra.
#2 Re: Mercedes SLK 55 AMG får V8 – men utan turbo
Anders F Postat: 2011-07-20 18:11
SLK med dieselmotor känns som att upptäcka att man just bjudit upp en transvestit.
#3 Re: Mercedes SLK 55 AMG får V8 – men utan turbo
andreas Postat: 2011-07-20 18:39
Har verkligen 3 63 AMG turbo motorn?
#4 Re: Mercedes SLK 55 AMG får V8 – men utan turbo
nisso Postat: 2011-07-20 18:52
Nej, nej! E 63 AMG har den gamla 6,2-litersmotorn! Det är lätt att kolla på MB:s hemsida eller för all del i AMS egen årsbok "Bilkatalogen"
.
Skriv om , skriv rätt!
#5 Re: Mercedes SLK 55 AMG får V8 – men utan turbo
Erik Postat: 2011-07-20 21:13
E 63 av årsmodell 2012 får den motorn med turbo som det refereras till.
#6 Re: Mercedes SLK 55 AMG får V8 – men utan turbo
Jöns-Petter Postat: 2011-07-20 21:18
Varför sätta i en riktig motor i en tjej-bil. Den borde ju ha motorer som 1,6 D eller liknande. Med start-stop.
#7 Re: Mercedes SLK 55 AMG får V8 – men utan turbo
Vespa mandarinia Postat: 2011-07-20 21:51
från Mercedes-Benz.de:
"Im E 63 AMG arbeitet der AMG 5,5-Liter-V8-Biturbomotor, der eine Leistung von 386 Kilowatt sowie ein maximales Drehmoment von 700 Newtonmetern erreicht."
Se även:
http://www.mercedes-amg.com/e63.html#/e63-technics
#8 Re: Mercedes SLK 55 AMG får V8 – men utan turbo
Uffe Postat: 2011-07-21 08:47
Har själv dieselmotor men som tur är så hörs den knappt in i kupén. En cab skall ha minst V6 eller gärna fler cylindrar och endast bensin. Det är ju inte bara frisk luft man vill åt utan även skön fågelsång!
#9 Re: Mercedes SLK 55 AMG får V8 – men utan turbo
Z4-35is Postat: 2011-07-21 09:38
Håller med. Nice med bra ljud.
Blir lite nyfiken ändå på en diesel med 500nm och bra bränsleekonomi.
Ni som har eller har testat NYA 250 CDI motorn, hur mycket knattrar den egentligen eller har man fått ner ljudet?
#10 Re: Mercedes SLK 55 AMG får V8 – men utan turbo
Groko Postat: 2011-07-21 20:21
Jöns-Petter,
Surt sa räven.
#11 Re: Mercedes SLK 55 AMG får V8 – men utan turbo
US Postat: 2011-07-22 10:42
Z4-35is, jag har denna motor och den låter riktigt fint. Min kompis har en ny A4-kombi med 2,0 TDI och han erkänner att Mercans motor inte knackar lika hårt utan låter mjukare. Man får dock köra en 1500-2000 mil för att förbrukningen skall minska. Audi försöker men kommer inte ikapp Merca och BMW vad gäller motorer, om inte annat så ligger de efter, helt klart.