• Textstorlek A A
  • Hem
  • Nyheter
  • Mercedes SLK 55 AMG får V8 –...

Mercedes SLK 55 AMG får V8 – men utan turbo

Mercedes roadster SLK visas upp i AMG-version i höst. Den får samma 5,5-liters V8 som i E 63 AMG – men utan turbo. Samtidigt förses SLK med dieselmotor för första gången.

AMG-versionen av Mercedes SLK får en turbolös version av 5,5-liters-V8:an som tjänstgör i andra AMG-bilar – exempelvis E 63 AMG.

Allt går mot downsizing i bilbranschen. Det brukar oftast innebära mindre motorstorlek och överladdning. När Mercedes SLK 55 AMG visas upp på Frankfurtsalongen i höst får den samma 5,5-liters V8 som i CLS 63 AMG och E 63 AMG – men utan de dubbla turboladdarna.

Motorn, som väger 187 kilo, fick helt enkelt inte plats med turboladdare på grund av SLK-modellens kompakta yttermått. Men en insiderkälla till brittiska Autocar avslöjar dessutom att SLK 55 AMG inte kan tillåtas bli snabbare än nya generationen Mercedes SL, som även den visas upp i höst.

Jämfört med förra generationen SLK 55 AMG, som hade en 5,5-liters V8-motor på 360 hästkrafter, får nya uppföljaren ytterligare 60 hästkrafter. Det betyder 420 hästar, och vridmomentet ökas från 509 Nm till 539 Nm. Start/stopp-system blir standard och förbrukningen har enligt Autocar minskats med 30 procent till drygt 8,6 l/100 km. Det beror bland annat på systemet "AMG Cylinder Management" som stänger av hälften av cylindrarna när de inte behövs.

Förutom en AMG-version visas också en dieseldriven version av SLK upp i höst. SLK 250 CDI är fyrcylindrig och ger 204 hk och 500 Nm.

Sportavgassystem med två oberoende "ljuddämparklaffar" blir standard: under 2.000 r/min håller sig motorn relativt tyst, och för alla varvtal över 2.000 r/min öppnas klaffarna progressivt för att öka på välljudet.

På bilsalongen i Frankfurt i september visas SLK 55 AMG upp, tillsammans med SLK 250 CDI. Det blir första gången en dieselmotor hamnar i SLK-klassen. Motorn finns i flera andra Mercedesmodeller, och utvecklar 204 hk och 500 Nm.

"Det verkar finnas en stor efterfrågan på dieseldrivna cabrioletbilar. E-klass Cabriolet med dieselmotor säljer bra och andra tillverkare har varit mycket framgångsrika med liknande modeller, så det är helt rimligt att förse SLK med dieselmotor, säger en talesperson till Autocar. Båda modellerna finns hos Mercedeshandlarna tidigt 2012.

Jag hade gärna sett att SLK 55 AMG fått dubbelturbo.
162
52

Skriv kommentar

Det finns 11 kommentarer

Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare

Alla kommentarer
  • #1 Re: Mercedes SLK 55 AMG får V8 – men utan turbo
    Thord Postat: 2011-07-20 17:29

    Tror att diesel i denna kommer att göra sig riktigt bra.

  • #2 Re: Mercedes SLK 55 AMG får V8 – men utan turbo
    Anders F Postat: 2011-07-20 18:11

    SLK med dieselmotor känns som att upptäcka att man just bjudit upp en transvestit.

  • #3 Re: Mercedes SLK 55 AMG får V8 – men utan turbo
    andreas Postat: 2011-07-20 18:39

    Har verkligen 3 63 AMG turbo motorn?

  • #4 Re: Mercedes SLK 55 AMG får V8 – men utan turbo
    nisso Postat: 2011-07-20 18:52

    Nej, nej! E 63 AMG har den gamla 6,2-litersmotorn! Det är lätt att kolla på MB:s hemsida eller för all del i AMS egen årsbok "Bilkatalogen" ;).
    Skriv om , skriv rätt!

  • #5 Re: Mercedes SLK 55 AMG får V8 – men utan turbo
    Erik Postat: 2011-07-20 21:13

    E 63 av årsmodell 2012 får den motorn med turbo som det refereras till.

  • #6 Re: Mercedes SLK 55 AMG får V8 – men utan turbo
    Jöns-Petter Postat: 2011-07-20 21:18

    Varför sätta i en riktig motor i en tjej-bil. Den borde ju ha motorer som 1,6 D eller liknande. Med start-stop.

  • #7 Re: Mercedes SLK 55 AMG får V8 – men utan turbo
    Vespa mandarinia Postat: 2011-07-20 21:51

    från Mercedes-Benz.de:
    "Im E 63 AMG arbeitet der AMG 5,5-Liter-V8-Biturbomotor, der eine Leistung von 386 Kilowatt sowie ein maximales Drehmoment von 700 Newtonmetern erreicht."

    Se även:
    http://www.mercedes-amg.com/e63.html#/e63-technics

  • #8 Re: Mercedes SLK 55 AMG får V8 – men utan turbo
    Uffe Postat: 2011-07-21 08:47

    Har själv dieselmotor men som tur är så hörs den knappt in i kupén. En cab skall ha minst V6 eller gärna fler cylindrar och endast bensin. Det är ju inte bara frisk luft man vill åt utan även skön fågelsång! :)

  • #9 Re: Mercedes SLK 55 AMG får V8 – men utan turbo
    Z4-35is Postat: 2011-07-21 09:38

    Håller med. Nice med bra ljud.
    Blir lite nyfiken ändå på en diesel med 500nm och bra bränsleekonomi.
    Ni som har eller har testat NYA 250 CDI motorn, hur mycket knattrar den egentligen eller har man fått ner ljudet?

  • #10 Re: Mercedes SLK 55 AMG får V8 – men utan turbo
    Groko Postat: 2011-07-21 20:21

    Jöns-Petter,

    Surt sa räven.

  • #11 Re: Mercedes SLK 55 AMG får V8 – men utan turbo
    US Postat: 2011-07-22 10:42

    Z4-35is, jag har denna motor och den låter riktigt fint. Min kompis har en ny A4-kombi med 2,0 TDI och han erkänner att Mercans motor inte knackar lika hårt utan låter mjukare. Man får dock köra en 1500-2000 mil för att förbrukningen skall minska. Audi försöker men kommer inte ikapp Merca och BMW vad gäller motorer, om inte annat så ligger de efter, helt klart.

Möjligheten att kommentera är avstängt. Artikeln är äldre än 30 dagar.

Månadens fråga

  • När fick du blåsa senast - alltså göra ett alkotest i bilen?
Nyhetsbrev fem dagar i veckan

Varje vardag skickar vi dig de senaste 24 timmarnas hetaste nyheter till din e-post. Nyhetsbreven kan också innehålla specialerbjudanden.

  • Prenumerera på
    Auto motor & sport nyhetsbrev
Annonsbörsen
Egmont logo
© Egmont Tidskrifter