Ersättaren till nuvarande generation Volvo XC90 var ganska långt gången när
företagsledningen drog i handbromsen och skrotade hela projektet. Den nya bilen
var helt enkelt inte tillräckligt bra och dessutom behövde Volvo tänka om –
borde inte suvsegmentet se annorlunda ut?

Hur dessa tankemödor utvecklades vet vi inte så mycket om,
men nu är förstås en ny ersättare på gång. I väntan på denna får vi hålla till
godo med ”gamlingen” XC90 som dock hävdar sig rätt väl och har en attraktiv
kombination av mångsidig kupé, generösa utrymmen för fordonslängden och
uppgraderade dieselmotorer. Femcylindriga D5 ger 200 hk och 420 Nm (8,3 l/100
km), kompletterad av D3 som ger 163 hk och 340 Nm (8,2 l/100 km). Raka sexan på
3,2 liter finns kvar och den ger 243 hk och 320 Nm (11,4 l/100 km). V8:an är borta, som alla vet.

På utsidan kan man ”avslöja” årsmodell 2012 genom upptäcka
de nya LED-lamporna för varselljus. Stötfångaren har nydesignade inslag i
silver metallic. De är, liksom silverfärgade takräcken, standard på alla
varianter. Alla versioner av XC90 är färgkoordinerade och de nya baklamporna
har dubbla ljusslingor, LED-bromsljus och en silverfärgad blinkerslampa. En
annan exteriör nyhet är sexekrade 18-tums hjul i silvermatt finish.

Volvo On Call-systemet kan nu kombineras med
mobiltelefonanslutning via Bluetooth. Systemet har uppgraderats med
musikstreaming från en Bluetoothaktiverad bärbar musikspelare. En annan nyhet
är en mobilapplikation som ser till att föraren kan hålla kontakten med den
parkerade bilen via en iPhone eller en Androidtelefon. Mobilapplikationen är en
vidareutveckling av Volvo On Call. Föraren kan lokalisera bilen på en karta,
fjärrstarta värmen och få tillgång till kördata. Man kan även få en ”hälsokontroll”
utförd som visar nivå på olika vätskor, eventuella trasiga lampor, med mera.