Hoppa till innehåll

Porsche 911 får trippelturbo

Nu börjar det dyka upp spionbilder på turboversionen av Porsche 991. En brittisk tidning avslöjar nu att den får tre turboaggregat, precis som BMW:s nya M-modeller med dieselmotor.

Under de kommande åren lär det dyka upp drösvis med specialversioner av Porsche 991 – Carrera och Carrera S är bara början. Redan i vår börjar leveranserna av cabrioletmodellerna och sedan väntar en 911 Turbo.

Enligt brittiska Autocar har Porsche utvecklat ett system med tre turboaggregat. Det avslöjades med hjälp av patentritningar och enligt flera källor pågår sluttesterna av systemet just nu. Grundmotorn blir samma 3,8-literssexa med dubbla turbo och variabel turbingeometri som i 997 Turbo, men i nya 991 lägger Porsche till ytterligare en liten turbo för att förbättra kraftflödet vid låga varv.

Det betyder en effekt på drygt 530 hästar i 991 Turbo och 560 hästar i Turbo S-modellen som följer senare. Ännu längre fram ligger de bakhjulsdrivna värstingmodellerna GT2 och GT2 RS där effekten kan skruvas upp till över 650 hästar. Det smarta systemet med tre turboaggregat används även av BMW i de nya dieseldrivna M-modellerna.

Porsche 911 får trippelturbo
De första spionbilderna på nya 911 Turbo visar en något bredare kaross än för ”vanliga” Carrera. 7-växlad PDK-låda med start/stopp lär bli vanligaste valet men den 7-växlade manuella lådan lär också erbjudas. Klicka för att se fler bilder hos Autocar!
Porsche 911 får trippelturbo
2010 körde vi ”gamlingen” 997 Turbo till galna Speedweekend on ice i Funäsdalen. Klicka för att se filmen!

Porsche i kris – nu väntar besparingar och kursändring

Efter svag elbilsförsäljning, tapp i Kina och pressade marginaler står Porsche inför sin största omställning på över ett decennium.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

U-sväng: Porsche tvingas göra om elbilen 718 till bensinbil

Efterfrågan på bensindrivna sportbilar är större än Porsche förutsett. Nu tvingas Porsche göra om sin kommande elbil till bensinsörplare.

Recharge

Porsche stoppar 911 som laddhybrid

Porsche säger nej till en 911 som laddhybrid. Skälet är oväntat och handlar om något betydligt viktigare än utsläpp.

KÖRINTRYCK: Porsche 911 Turbo S – glöm allt du redan visste

Möt tidernas starkaste Porsche 911 Turbo S! 711 hk, 800 Nm och 0-100 på 2,5 sekunder. Hybridkraft ger extrem prestanda. Häng med när vi provkör.

Recharge

Porsche Cayenne E officiell: El-turbo snabbare än 918 Spyder

Porsches stora elsuv Cayenne Electric bjuder på 400 KW laddning, 64 mils räckvidd och snabbare acceleration än hyperbilen Porsche 918 Spyder.