Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Audi TT RS Plus – mer av allt!

Tyckte du RS-versionen av Audi TT var alldeles för mesig? Nu lanseras en vassare variant med 360 hästar och höjd toppfart. Kommer både som coupé och roadster.

Audi RS7 (AI text)
506367-1.jpg
Audi TT RS Plus – mer av allt!
Den härliga turbofemman från RS3 Sportback får nu ytterligare 20 hästar i TT RS Plus. Premiären sker på bilsalongen i Genève. Klicka för att komma till bildgalleriet!

För att hålla liv i Audi TT ytterligare en tid väljer Audi att lansera en Plus-version av RS-modellen – precis som i exempelvis RS6 Plus. Största skillnaden blir att effekten i 2,5-litersfemman med turbo höjs från 340 till 360 hästar. Vridet ökar från 450 till 465 Nm.

Det gör att toppfarten numera ligger på 280 km/h och 0–100 km/h går på 4,1 sekunder. Manuell låda finns som standard men de flesta kunder förväntas välja till den 7-växlade S-troniclådan som inkluderar launch control. Med automatlådan hamnar förbrukningen på 8,5 l/100 km.

TT RS Plus får svarta, femekrade 19-tumsfälgar med röda detaljer och 255/35-däck. På bakluckan finns en fast vinge för att öka på marktrycket. Plus-modellen skiljs också ut från ”vanliga” TT RS genom mönstret i single frame-grillen, kolfiberkåporna för backspeglarna och svarta avgasutblås. 

I Tyskland hamnar priset 35.000 kronor högre än för TT RS, vilket i Sverige skulle betyda drygt 670.000 kronor. Premiär blir på Genèvesalongen.

Nya Audi A6 allroad får RS 5-breddning

Nya A6 allroad tillgänglig som laddhybrid för första gången någonsin och allroad V6 TDI får ökad dragvikt.

Audi A6 allroad på grusväg i stenigt landskap
Med ökad markfrigång på 34 millimeter är det inga problem att köra grusväg med lite större stenar. Frågan är väl hur 22-tumsfälgarna klarar det ... Foto: Audi

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

F1-feber hos Audi och A2-comeback med el

Comeback för klassiska A2 som elbil, sjusitsiga suven Q9 och nya laddhybriden RS 5. Här är det vi fick ta del av på Audis exklusiva visning i Stockholm.

John Sempill i en Audi RS 5 och en bild på Audi RS 5 framifrån.
Gott om utrymme och hög spänningsfaktor. Insidan av RS 5 har fått en rejäl uppgradering där sportig lyx möter framtidens teknik.

Så långt kommer du med nya Audi RS 5

Audi Sport möter eldrift: Audi RS 5 som laddhybrid med 639 hk. Då sker de första kundleveranserna.

Röd Audi RS 5 sladdar genom en kurva på en motorbana.
V6-TFSI-motorn i kombination med elmotorn ger totalt 639 hk – och en topphastighet på 285 km/h. Foto: Audi

Audi RS 3 sjunger vidare med fem cylindrar

Audi firar 50 år av legendarisk femcylindrig kraft med nya, exklusiva RS 3 competition limited. Endast 750 exemplar av denna samlarbil tillverkas. Se priset här.

Mörkgrön Audi RS 3 på landsväg.
Malakitgrön lack och kolfiberdetaljer pryder den limiterade Audi RS 3 competition limited. Men skynda dig, om du ska ha en. Foto: Audi

DUELLTEST: Audi RS vs BMW M3 – summering

M3 Touring är kanske snabbare, men Audi RS 4 25 Years lockar med extrem prestanda. Drömmen för racerföräldrarna är här – men vilken vinner duellen?

Grå Audi RS4 25 Years bakom en BMW M3 Touring på en motorbana.
En hård kamp – BMW M3 Touring charmar med komfort och drivlina, medan Audi RS 4 Avant Edition 25 Years imponerar med banprestanda och en mer radikal anpassning. Foto: Rossen Gargolov